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81.
82.
对于现行公路隧道工程定额的思考和建议 总被引:1,自引:1,他引:0
针对在设计及后续服务过程中关于隧道造价方面发现的问题和争议,对2007版《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》提出了笔者的想法,对定额修编工作提出了一些建议。 相似文献
83.
通过事理分析养护道班劳动工作量及工料机消耗数量,提出了测算公路小保养定员标准及材料消耗定额的新方法,该方法数据收集简单,便于根据不同情况对定员标准及定额进行修正。且为各养护等级的定员标准及定同确定建立了科学的依据,避免了过去凭经验分等的盲目性。 相似文献
84.
新修订的《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》(简称"新定额")已经交通部批准,自2008年1月1日起实施,使用了近16年的92概、预算定额(简称"旧定额")同时废止。文章以新、旧定额在路基土、石方工程中的应用为例,分析了新、旧定额的变化情况。 相似文献
85.
86.
《铁路工程造价管理》2004,19(1):33-33
20 0 3年 11月 17日至 2 0日 ,铁道部在北京召开了铁路工程隧道、桥涵、路基工程预算定额的审查会议 ,2 0 0 3年 12月 ,完成定额修编报批稿 ,至此 ,铁路工程站前三大专业的预算定额修编工作接近尾声。隧道定额是站前专业最早开始修编的定额 ,按照“实事求是 ,科学合理”的原则 ,隧道定额编制组人员深入内昆、株六、西南、渝怀等隧道施工现场 ,进行了大范围的测定工作 ,掌握了大量的第一手资料 ,为修编打下了坚实的基础。桥涵定额的修编工作量较大 ,编制组人员深入现场 ,同工人一道下水上桥 ,记录数据 ,在较短的时间内完成了一千多条定额的修… 相似文献
87.
88.
高性能土壤固化剂是一种新型的建筑材料掺配剂,具有稳定固化各种类型土壤的功能.在缺乏砂砾等筑路材料的地区,可用土壤固化剂与土掺配,作为沥青表处路面的基层,可节省工程造价费用. 相似文献
89.
90.
介绍了铁路工程造价控制的既有定额计价模式存在的弊端,指出了推行工程量清单计价模式的优势所在,建议尽快实现由“量价合一,固定费率”向“控制量、指导价、竞争费”的“市场形成价格”的工程造价体系的转变。 相似文献