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211.
212.
本文详细比较了UN R117《关于滚动噪声和/或湿路面抓地力和/或滚动阻力方面批准轮胎的统一规定》03版新内容与02版旧内容关于轮胎湿地抓着性能试验方法的差异。对于新旧版法规的路面条件、试验环境条件、车辆要求、试验胎压及载荷、试验数据约束和试验数据计算方法等做了详细对比分析,并对比新旧版法规下不同类型轮胎使用拖车法试验的计算结果的差异。 相似文献
213.
桥梁采用结合梁结构,可以提高结构的性能,并且容易实现大跨度.以湛江海湾大桥、日本浜名湖曲塔大桥、上海轨道交通3号线跨中山北路桥等为例,介绍了结合梁结构在斜拉桥、矮塔斜拉桥、城市轨道交通高架桥、连续梁刚桥、人行天桥中的应用,并对结合梁钢一混结合部的设计、施工方法及养护维修进行了探讨. 相似文献
214.
新旧地基不同固结程度对拓宽路基差异沉降的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解差异沉降对拓宽道路的影响,应用有限元程序建立了差异沉降的计算模型,从沉降和水平位移方面分析了新旧地基不同固结程度对高速公路拓宽路基的影响。结果表明,新旧地基的固结程度差异会影响沉降曲线的形状,尤其对差异沉降的影响较大。当新路基下地基压缩模量不变,改变老路基下地基压缩模量,最大差异沉降从8.89 cm减小至5.35 cm。但当老路基下地基压缩模量提高到15 M Pa以后,沉降的减小程度减弱。当旧路基下地基压缩模量不变,改变新路基下地基压缩模量,最大差异沉降从7.92 cm减小至3.23 cm。当新路基下地基压缩模量提高到10 M Pa时,沉降的减小最为明显,20 M Pa以后减小趋势变弱。 相似文献
215.
文章介绍了高速公路改扩建工程新旧路面基层拼接方法,分析了高速公路改扩建工程新旧路面拼接施工的总体思路和技术要点,并从确保拓宽路基填料质量优良、新旧路基结合部的压实度质量控制、优化软土地基处理、换填置换法及防止接缝处离析、严格进行质量验证等方面,研究了高速公路改扩建工程新旧路面基层接缝处理施工的应用技术措施. 相似文献
216.
"非货币性资产交换"新旧准则比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
马建威 《兰州交通大学学报》2006,25(5):21-24
新企业会计准则的颁布,使得我国会计准则体系与国际准则体系取得了实质性的趋同。本文就新旧“非货币性交易”准则进行了比较研究,并基于经济学角度对新旧准则进行了比较分析,进而提出新准则在执行过程中可能出现的问题。 相似文献
217.
城郊结合部社区文化活动现状及对策研究——以武汉经济技术开发区滨湖社区为个案 总被引:2,自引:0,他引:2
方爱清 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(1):130-134
社区文化活动作为社区建设的重要内容受到党和政府的高度重视。在加快推进城镇化的过程中,城郊结合部社区文化活动既有独特性,又有差异性。对城乡结合部社区文化活动的嬗变及其现状进行调查,探寻外部环境条件的改变对社区文化活动的影响,挖掘提升居民精神文化生活的有效渠道,对造就和培养具有现代公民意识的城市居民具有重要的现实意义。 相似文献
218.
219.
李宏逵 《辽宁省交通高等专科学校学报》2005,7(4):6-8
本文通过工程实例,总结了单侧加宽路基填筑施工及新旧路基结合部处理的施工工艺、质量控制手段和质量检验方法,尤其通过新旧路基结合部的处理,解决了新旧路基交接的不均匀沉降和纵向裂缝问题,为交通部下一步实施对早期高速公路的改扩建提供了可供借鉴的施工经验。 相似文献
220.
针对高速公路改扩建的新旧路基差异沉降问题影响因素展开详细分析论述。首先,基于填筑材料、路基结构设计和施工方式、气候变化等影响因素进行分析;其次,对施工周期、压实与加固工艺、路基加固和排水系统等高速公路改扩建施工工艺等影响因素进行总结;最后,对新旧路基沉降监测与控制因素进行研究,希望为相关人员提供参考。 相似文献