旧路升级改造工程结合部处置研究

随着我国经济的发展，不仅国道要改造升级，省道、县乡道路同样也要升级改造。科学合理地利用旧路进行升级改造，有利于节约国家土地资源，保护生态环境，不仅可节约大量的资金，更重要的是能取得较好的社会效益。     

新版公路路基施工技术规范应用

通过对2006版新编《公路路基施工技术规范》条文的具体阐述,主要对新规范在条文标准调整、规范内容的去繁就简、鼓励创新、注重安全与环保方面的特点、变化作提纲挈领的说明,并就规范中条文重大变化部分作分析。     

对新旧桥梁拼装技术及施工工艺的探索

在桥梁建设中,新旧桥梁拼装属于一种常见施工形式,发挥着相当积极的作用.结合工程实例对新旧桥梁拼装技术及施工工艺进行深入探索,有关经验可供相关专业人员参考.     

提速道岔结合部常见病害的分析与整治

道岔设备是行车设备最重要的基础设备,部件较多、受列车冲击力大、技术标准要求高,是轨道设备的薄弱环节,也是电务设备故障的易发设备.由于道岔设备分属工、电两家维修,设备上相互牵涉、相互影响,结合部设备的病害直接影响到道岔设备的正常运用,成为工、电部门日常维修的难点和重点.通过提速道岔工电结合部病害的成因及分析,提出整治预防措施.     

安楚公路新老路结合部施工技术

新老路结合部如果施工处治不当，容易产生工后不均匀沉降，致使结合部出现纵向裂缝、横向滑移、路面不均匀沉降等病害。从技术准备、新老路边坡土方利用翻挖压实、挖土质台阶、土工格栅处治、接长侧涵洞施工等5个方面论述了安楚高速公路新老路结合部施工技术。     

微机监测系统的完善

铁路微机监测系统虽然能实时、动态、准确、量化地反映信号设备的运用质量、结合部设备状态，并且状态信息可以储存、重放，但是在查询和报警功能上不是很完善。为此，对TJWX-2000型铁路信号微机监测系统提出以下完善建议。     

中国摩托车 农村市场及应对方略

前言：中国摩托车市场就是农村市场 农村市场是10年前对全国大市场进行划分的结果。在各大中城市以交通、形象、空气污染、安全等因素为由刮起的“禁摩”风席卷整个摩托车行业之后，中国摩托车市场的现实就是：摩托车销售主要在广阔农村及城乡结合部，简称农村市场。     

强化道岔结合部联合整治,提高提速道岔运用质量

随着提速道岔的大量投入运用，如何做好对提速道岔转换及外锁闭设备的维护和整治，以提高提速道岔的运用质量，确保行车安全，是摆在我们面前的主要课题。     

新旧T梁桥二次病害分析及加固设计

某旧T梁桥设计等级较低且长期处于超负荷工作状态,使得T梁腹板出现了较多的裂缝,为此采用在旧梁之间增加新梁的加固方式进行了第一次加固。然而,几年后的外观检查发现,第一次加固后的桥梁,旧梁病害没有恶化,但新梁梁体出现了沿纵桥向均匀分布的裂缝。采用MIDAS/Civil进行的有限元分析表明,由于新桥混凝土的收缩徐变,使旧梁全跨截面受压,新梁全跨截面受拉,新梁拉应力3.34~3.86MPa,使得新梁产生纵桥向的裂缝。同时,通过计算分析得到新梁剩余收缩徐变产生的应力较小,因此,建议采用碳纤维布的方法进行第二次加固。     

谈列尾装置结合部管理

对列尾装置运用中出现的问题进行了原因分析,并阐述了将路局安全监察室定为列尾装置的路局主管部门、给调度所配备专职列尾调度员、将列尾装置的维修养护委托给厂家、对机车进行改造以方便列尾装置回送这四个管理方式的优越性。