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991.
许明财  杨平潘晋 《中国造船》2004,45(B12):97-101
本文研究分析船体骨材的侧倾屈曲问题,分析中考虑了板屈曲对骨材侧倾的影响。在计算板屈曲时,采用了更加接近实际边界条件的变形挠曲函数,使得计算结果更为合理。从计算结果看,板屈曲采用更为接近实际的板的屈曲后,骨材的侧倾临界应力显著提高。  相似文献   
992.
来自新亚欧大陆桥中国段沿线的连云港、郑州、西安、兰州等城市,以及国家发展和改革委员会、铁道部、交通部等有关部委的领导和专家近日齐聚乌鲁木齐,就大陆桥沿线地区合作与发展等问题广泛交流和探讨,共谋合作发展大计。  相似文献   
993.
集装箱船订单量再度上升 集装箱船的订单量在缓慢衰减了一年之后再度上升,由于在船价高峰时船东们撤回了订单.并担心生产能力过剩,如今交船量已超过了订单量。尽管新造船价格持续走高,但大型集装箱船订单量的猛增.在上个月差不多已呈回升趋势。  相似文献   
994.
常宣 《时代汽车》2006,(7):80-81
进入2006年以来,长城汽车在海外不断爆出惊人之举: 6月6日,1200辆长城新系列皮卡5个品种装船驶入中东。 6月1日,560辆长城迪尔皮卡装船出海。  相似文献   
995.
胡锦涛总书记在全国科学技术大会上指出:“要使企业真正成为研究开发投入的主体,技术创新活动的主体和创新成果应用的主体,全面提高企业的自主创新能力。”中共中央国务院关于实施科技规划纲要增强自主创新能力的决定中强调:“‘十一五’期间,必须把增强自主创新能力放在更加突出的位置”。“国家中长期科学和技术发展纲要”中也规定:“提高飞机、汽车船舶、轨道交通装备等的自主创新能力”。  相似文献   
996.
对2万吨级多用途船船型进行了试验研究,该船与相近吨位船舶相比,傅氏数高,方型系数大,船型优化设计有一定的难度,在吸收国内外先进经验,分析上海船研所同类型多用途船船型研究资料的基础上,先后设计了2个方案的球艏线型,通过试验分析比较,优选出推荐船型。优选船型有效地解决了该船的快速性问题,性能优良,可供船舶设计及建造部门使用。  相似文献   
997.
《汽车导购》2005,(1):90
微型轿车(5万以下) 10月份微型轿车的销量同比继续呈小幅度增长,增长率为10.1%,属于增长率略低的月份。本月的亮点车型是夏利,达到了1.29万辆,远高于其他车型,夏利在8月份的降价政策取得了显著的效果,销量一直呈增长趋势,10月份的销量更是遥遥领先于其他车型。  相似文献   
998.
函数曲线的积分问题在工业领域中占有极其重要的地位,非均匀有理B样条(NURBS)方法,是STEP国际标准中关干工业产品几何定义的唯一数学方法。但是关于NURBS曲线的积分问题一直没有得到很好的解决,这使得NURBS曲线的应用大大地打了折扣。本文首次提出了一种解决三次NURBS曲线积分问题的高精度数值方法,给出了包括面积、面积矩、惯性矩、曲线长度等的积分公式的例子,并对这种方法应用于船舶静力性能计算做了一定程度的研究。  相似文献   
999.
建立了××型舰艉部分段详细的有限元模型,应用MSC.Nastran软件进行了分析计算,给出了艉部分段整体应力分布状况;分别对比分析了上层建筑端部过渡和舷侧开口的两种设计方案,并计算了上层建筑端部和舷侧开口处的应力集中系数.同时对××舰做了光弹性实验,实验与有限元结果吻合较好,表明了两者结果的有效性.文中还讨论了船舶结构应力集中分析中基准应力的选取问题,所建议的基准应力可以使相应的应力集中系数符合设计人员的思路,便于设计参考.  相似文献   
1000.
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