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九江大桥斜拉桥二期换索工程施工 总被引:3,自引:0,他引:3
325国道广东南海九江大桥(斜拉桥)1988年6月建成通车,1997年检测发现拉索PE保护层破坏严重,拉索钢丝严重锈蚀。介绍了在不中断交通的情况下换索的施工方法、施工工艺、监控措施以及拉索锚头的防护措施,对今后斜拉桥的建设和换索提出了建议。 相似文献
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石马河大桥位于东莞樟木头,建于1989年。1999年6月发现桩基水下部分混凝土保护层普遍脱落,露石松动,钢筋外露,损坏情况严重。采用WJ-20型水下粘结剂进行维修,具有性能较好,易于灌注,施工简便,快捷,费用低等特点。 相似文献
325.
9月27日上午,港珠澳大桥管理局揭牌仪式在珠海九州港大厦举行。港珠澳大桥三地联合工作委员会召集方首席代表、广东省发改委主任李妙娟和香港方首席代表、香港运输及房屋局副局长邱诚武,澳门方首席代表、澳门建设发展办公室主任陈汉杰和珠海市市长钟世坚一起参加了揭牌仪式。参加揭牌仪式的还有广东省交通运输厅副厅长蔡启文,珠海市常务副市长何宁卡,香港路政署署长刘家强,香港运输署副署长程锦昌,澳门交通事务局副局长郑岳威,澳门港务局海事活动厅厅长郭光华等三地委委员。 相似文献
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根据润扬长江公路大桥南锚碇基础冷冻法施工特点,研究了负温混凝土的强度、应力一应变等性能特性。结果表明,通过选择合适的防冻剂,优化混凝土配合比,能保证负温混凝土具有抵抗冻害的能力并在负温条件下强度持续增长,转正温后混凝土各项物理力学性能不降低。 相似文献
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为实现长江干线武汉至安庆段6 m水深初通,需进行航道整治,湖广—罗湖洲河段为该河段中的一段。为给确定航道整治思路及形成整治方案提供依据,开展了湖广—罗湖洲河段物理模型试验研究。趋势预测试验结果表明,该河段航道条件目前虽能满足6 m航道尺度要求,如不采取守护措施,目前较好的航道条件极有可能会朝不利方向发展,甚至不能满足整治目标要求。方案典型年和系列年试验结果表明,整治工程的实施在一定程度上限制了牧鹅洲边滩中高滩的冲刷,改善了湖广水道及罗湖洲水道入流条件,进一步有利于主航槽航道条件的维持。 相似文献
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攀枝花炳草岗大桥是四川省攀枝花市内的一座特大型城市桥梁,是该市“九五”期间的重点建设项目。桥址位于该市的政治、文化、经济中心——炳草岗,是连接枣子坪与炳草岗的主要通道。同时又兼有国道108线的过境功能。本文主要介绍单塔斜拉桥与T构组成的协作体系的设计与施工的概况。 相似文献