到新疆去

一年前的“新疆工作会议”，拉开了新疆建设的帷幕，也吹响了工程机械厂家进军新疆的号角。在这一年里，包括公路、铁路、机场在内的基础设施项目在我国面积最大的省区如雨后春笋般冒出；工程柳械市场反应迅速，不少厂家都将这块版图从地图中圈出，纳入市场布局的重点考虑之中。     

青藏线格拉段5T系统的综合运用

为了适应青藏铁路海拔高、温差大的地理条件与气候条件,确保设备最大程度无故障(高可靠性),借助于计算机及网络技术,整体提高红外线轴温探测系统的技术水平势在必行. 格拉段全长1 142 km,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.平均海拔4 000 m以上的地段达960 km.红外线轴温探测系统在格拉段沿途总计分布84套设备,拉萨、格尔木共安装3套TADS、2套TPDS和3套TFDS.     

遂渝铁路无砟轨道涵洞附近CA砂浆层动应力测试分析

研究目的:进一步深入研究无砟轨道的运营安全性, 为研究无砟轨道路涵过渡段的动力学特性积累数据资料,铁道部集中组织了遂渝铁路无砟轨道综合实车试验.研究结论:相对重载货物列车而言,动车组具有轴重轻、车辆减振性能好等特点,CA砂浆层承受的动应力较小,对线路的动力作用较不显著.相对行车速度而言,车辆轴重对CA砂浆层动应力的影响较为显著.车辆的轴重和行车速度对过渡段范围动应力沿线路纵向分布规律的影响不大.     

分岔隧道安全高效施工方法优化研究

为降低分岔隧道大跨、超小净距段施工安全风险,满足进度需求，结合某市政公路分岔隧道施工实例，针对隧道地质条件差、周边环境复杂和敏感度高等特点，采取将小净距段替换中间岩柱由双连拱形式优化为单侧隧道扩挖并喷混凝土回灌的方法；分岔大跨段将左右两侧导坑加大，与原有2车道断面相似，中间导坑依次减小，两侧导坑可连贯施工优化为一体化双侧壁导坑法施工，实现对大跨、超小净距段施工方法的优化，有效地控制了施工风险，并实现了快速施工。     

广州工务大修段抓好职工教育的措施

分析了从事铁路线路换轨大修、桥隧大修、钢轨焊接、配件加工等业务的广州工务大修段在职工教育中存在的问题,介绍了该段在开展形式多样化和大规模脱产培训、实行兼职教师制度和多层次提高职工整体素质的具体做法。可为工务大修单位培养爱岗敬业的高技能型人才提供借鉴。     

陕汽龙锐皮卡开启“极限挑战之旅”

作为陕汽集团首款皮卡产品,龙锐皮卡于近日抵达了此次"挑战极限之旅"的第一个极限,珠峰海拔5 300 m处。2013年9-12月,龙锐皮卡还将在新疆吐鲁番、黑龙江漠河地区开展最热、最冷的"挑战极限之旅"活动。     

新疆哈密轻骑 开展一站式关爱服务

2011年,新疆哈密地区轻骑一站式关爱服务顺利落幕,服务队员们积极克服严寒天气,保质保量地完成了哈密地区的一站式关爱服务活动。 济南轻骑一站式关爱服务的人员到达新疆哈密后,马上就紧锣密鼓地进行活动前的准备工作,提前张贴了活动海报以提高关注度。     

南疆铁路吐库二线中天山隧道取得阶段性胜利

近日,中铁隧道承建的南疆铁路吐库二线中天山隧道出口洞身开挖突破9 000 m,取得了重大阶段性胜利。南疆铁路吐库二线SK2标中天山隧道全22.467 km,隧道出口工区位于新疆和硕县乌什塔拉乡境内。     

战獒征环塔 大漠漫烽烟

传奇战獒,中国越野第一车2005年,一款真正意义上的运动休闲系列产品轻骑战獒QM200GY(最初名为"轻骑藏獒")在济南轻骑横空问世,开始了轻骑獒族在中国摩托车史上的传奇之旅。2005年,问世不久的轻骑战獒QM200GY便"獒游天下",从济南出发,途经河南、四川等地,征服了素有"世界屋脊"和"世界第三极"之称的青藏高原。     

纪事·业界

中国远洋被纳入道琼斯中国海外50指数成份股；中远香港航运公司连续六年荣获香港“最多船舶注册总吨位奖”；东方海外2005年创利6．5亿美元；我国最大的30万吨级配套修船码头在大连建成；长江上海段和黄浦江划定“分道通航”线；中海首次引进“外管”管理超大集装箱船。