新经济时代的会计演变

以经济发展形态为标志来划分,人类社会的历史进程已经历了农业经济时代和工业经济时代,现在我们处于工业经济时代的后期.随着当前经济全球一体化的态势,高新技术的发展,现代信息传输手段的改变,知识重要性的体现,未来经济时代已初露端倪.目前我们还无法对未来经济时代的名称准确定义,但以网络经济、知识经济和全球经济为重要特征的新经济时代的到来是不可逆转的趋势,所以姑且称之为新经济时代.无论哪一经济时代,会计作为经济发展的产物,作为一种经济语言,其发展变革都要符合经济的发展潮流,因而面对新经济时代的冲击,会计变革势在必行,任重道远.     

内河航运振兴规划近期将出台预计5年投1600亿

备受关注的内河航线振兴规划近期或将出台,预计5年投资1600亿。2013年3月25日,国家发展和改革委员会副主任徐宪平在上海透露,相关部门正在研究提出加快长江内河航运的发展意见,以培育长江流域区域经济为上海航运经济的新经济增长点,带动内河流域的经济发展。此前的3月11日,交通运输部水运局国际航运管理处处长李宏印也在上海表示,推进内河航运发展将成为交通运输部2013年的重要任务。他介绍说,国务院副总理张德江2012年年末就发展内河航运做过专题调研,交通运输部也正在配合国家发展改革委研究出台加快内河航运发展的指导意见。     

空间经济、区域经济和新经济地理学科体系梳理

空间经济学和新经济地理学都是以空间为研究对象,但两者主要研究领域和研究方法有差异.区域经济学本质上属于空间经济学的范畴,是空间经济学的分支学科.空间经济学、区域经济学都未能将空间变量加入阿罗-德布鲁的一般竞争均衡模型,一直未能被主流经济学所接纳.新经济地理学为主流经济学开启空间维度的窗口提供了坚实的方法论基础.属于主流...     

发展公路教育培训事业 建设创新型公路行业

公路职工教育培训工作是公路事业发展的基础。本文分析了公路职工教育培训工作的重要性,阐述了新经济时代,公路行业如何通过发展职工教育培训工作,为公路事业发展源源不断地提供人力资源和创新人才,建设创新型公路行业。     

国际贸易新趋势与我国外贸对策

随着全球经济一体化进程的不断加深,国际贸易已经渗透到经济个各个领域.特别是在以知识和技术为主导要素,以信息技术、高科技为背景的新经济时代,国际贸易出现了前所未有的新发展.本文就国际贸易的新发展趋势和我国在加入WTO以后,如何及时调整对外贸易政策进行讨论.     

国际贸易新趋势与我国外贸对策

随着全球经济一体化进程的不断加深,国际贸易已经渗透到经济个各个领域。特别是在以知识和技术为主导要素,以信息技术、高科技为背景的新经济时代,国际贸易出现了前所未有的新发展。本文就国际贸易的新发展趋势和我国在加入WTO以后,如何及时调整对外贸易政策进行讨论。     

论新经济对会计基本假设的冲击与影响

新经济的出现对立足于传统工业经济模式上的会计基本假设造成了大的冲击，使之不能满足会计理论和实务的需要。会计主体假设的局限性表现在：对不断出现的新的组织实体无法予以解释；企业的无形资产价值被严重低估；会计服务对象的特定、单一。持续经营假设的局限性表现在：非持续经营成为新经济中的较为常见现象；会计提供的信息严重脱离市场价值。会计期间假设的局限性表现在：信息披露的不及时，不能满足信息使用者的要求；各国会计期间的不统一，影响了会计信息的可比性、相关性。会计计量假设的局限性表现在：货币计量的范围过于狭窄，导致会计不能度量很多重要资源的信息；币值的不稳定导致企业不同时期的资产价值不具有累加性；非货币信息在会计中没有得到应有的反映。笔者认为，在新经济中，会计信息的披露形式应该是多元化的、及时的和动态的。对会计假设在新经济时代的改进提出以下建议：将经济利益的高度统一性作为衡量和判断会计主体的标准，扩大会计的服务对象；在持续经营假设的前提下，同时进行多元化的信息披露；会计期间应尽可能缩短，统一各国的会计期间；建立以货币计量为核心的多元计量体系。     

一种快速获取输电线路 复合绝缘子临界污闪电压方法

针对获取输电线路复合绝缘子临界污闪电压而进行的复杂、耗时和投资较高的人工污秽试验以及用于表示绝缘子自身参数存在不足的问题,依据现场常用复合绝缘子的人工污秽试验,在基本伞形参数基础上引入4个伞形参数完善复合绝缘子的形状表示,提出一种基于生物地理学算法优化的BP神经网络模型,将8个伞形参数与盐密值ESDD和灰密值NSDD作为模型输入量,临界污闪电压作为输出量。研究结果表明:该方法与传统方法相比,能够更加准确地获取复合绝缘子临界污闪电压,模型输出值作为污闪试验的参考,可以降低污闪试验工作量,同时为输电线路绝缘子的结构优化和选型提供一种新的思路与方法。     

Research on the Best Routing Algorithm of Terminal Distribution Based on the Random Factor of Road Hustling Degree

Dijkstra algorithm is a basic algorithm to analyze the vehicle routing problem (VRP) in the terminal distribution of logistics center. According to the actual client demands of service speed and quality, the conceptions of economical distance of delivery and the best routing algorithm were given on the base of the Dijkstra algorithm with consideration of a coefficient of the road hustle degree. Economical distance of delivery is the shortest physical distance between two customers. It is the value of goods delivery in shortest distance when concerning factors such as the road length, the hustle degree, the driveway quantity, and the type of the road. The improved algorithm is being used in the development and application of a distribution path information system in the terminal distribution of logistics center. The simulation and practical case prove that the algorithm is effective and reasonable.     

新经济背景下农村公路养护管理的问题研究

为促进我国运输贸易发展,提高经济效益,立足新经济背景,以三明市尤溪县农村公路为例,对农村公路养护管理问题进行深度探究,旨在以此方式全面优化农村公路养护管理,实现“四好农村路”发展目标。