首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4011篇
  免费   58篇
公路运输   1517篇
综合类   636篇
水路运输   1233篇
铁路运输   432篇
综合运输   251篇
  2024年   37篇
  2023年   101篇
  2022年   155篇
  2021年   196篇
  2020年   172篇
  2019年   37篇
  2018年   21篇
  2017年   19篇
  2016年   43篇
  2015年   117篇
  2014年   190篇
  2013年   232篇
  2012年   380篇
  2011年   317篇
  2010年   196篇
  2009年   277篇
  2008年   283篇
  2007年   221篇
  2006年   221篇
  2005年   217篇
  2004年   209篇
  2003年   95篇
  2002年   76篇
  2001年   54篇
  2000年   46篇
  1999年   21篇
  1998年   21篇
  1997年   25篇
  1996年   17篇
  1995年   21篇
  1994年   14篇
  1993年   12篇
  1992年   8篇
  1991年   7篇
  1990年   6篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有4069条查询结果,搜索用时 71 毫秒
181.
由于检测设备和检测方法在实际检测中存在许多问题,目前汽车综合性能检测站的汽车燃油消耗测量很难开展,通过对原理、内容、关键技术和测试准确度评价,对燃油消耗快速测量系统的开发提出一些新构想。  相似文献   
182.
面对世界经济一体化的趋势和中国社会主义市场经济环境,提出了新国家主义经济观这一交通运输发展的新的理论定位.分析了交通运输发展的新国家主义经济观与传统国家主义经济思想的区别,阐述了交通运输发展的新国家主义经济观的思想原则及其必然性,提出国家资本控制力是交通运输发展的新国家主义经济观的核心体现.对于构建社会主义市场经济条件下的中国交通运输发展的理论框架和交通运输的健康,可持续发展具有现实意义.  相似文献   
183.
王小民 《驾驶园》2008,(11):8-9
9月1日,一款被誉为节油新传奇的第二代国Ⅲ重卡在陕汽成功发布,再次引起市场强烈关注。目前国内各重卡企业掌握核心技术能力的良莠不齐,造成产品的较大差异。一些品牌的国川重卡达不到用户的期望,节油依然是用户最为关注的问题之一。  相似文献   
184.
做专用车需要想象力,“新物种”NV200正是可以点燃你的想象力的火把。很遗憾,由于专注卡车展区,记者与日产新推出的概念车NV200在第10届北京国际车展上擦肩而过。当记者在同事的电脑上看到这款车时,顿时眼前一亮:这款车的设计充满奇思妙想而又极具实用性,日产汽车公司全球总裁兼首席执行官戈恩对于全球轻型商用车市场的预测更是让记者对这款车充满期待。  相似文献   
185.
刘远 《轿车情报》2008,(11):40-47
如何将纯粹的驾驶乐趣与尊贵的乘坐享受和谐地融为一体?随着宝马7系第五代产品的推出,宝马向世人展示出了它的答案。宝马新7系把顶级豪华与卓越动感完美结合。秉承宝马EfficientDymaic(高效动态)的设计理念。用一系列创新的装备,引领了汽车行业发展的潮流。  相似文献   
186.
187.
1 IBS功能 智能型蓄电池传感器fIBS)是宝马新5系智能供电系统的重要组成元件之一,自身带有微型控制器(μC),μC中的软件控制该功能过程以及与上级控制单元之间的通信联络。与数字式发动机电子伺控系统DME的联系通过BSD(串行数据线)完成。  相似文献   
188.
《汽车与配件》2009,(18):12-12
日立制作所日前公布了该公司的锂离子电池业务战略。其目标是到2015年度使汽车用电池业务实现1000亿日元的销售额。该公司的电池主要用于汽车、消费类产品和产业机械等领域,今后还计划面向社会创新业务扩大销路。  相似文献   
189.
劲隆信心     
前后制动器为防水结构.彻底杜绝制动器与轮毂结合部进水。前后轮配防滑深齿轮胎.适合农村凹凸泥泞路面骑行。前减震双防水结构.有效防止泥水沙尘进入。加宽前后挡泥板,防止泥水飞溅。  相似文献   
190.
《汽车时代》2009,(3):18-18
丰田车队在本赛季的成绩很可能会影响到他们是否会在F1继续存在。在这样一个重要的赛季里承载着丰田车队的期待和责任的TF109,承受着只许成功不能失败的压力。也许正因如此,这款新车采用了沉稳的保守型设计思路。各车队的设计思路可以大体分为两种,一种是激进的全新设计路线,另一种是保持过去风格的保守路线。由于揭幕的前几站很可能陷入混战局面所以今年沉稳的路线极有可能是正确的选择。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号