骨架密实型水泥稳定碎石基层的施工质量控制

结合新河高速公路水泥稳定碎石基层的工程实践,介绍骨架密实结构水泥稳定碎石基层的配合比设计,以及拌和、摊铺、碾压和养生等施工工艺的控制过程。对施工质量影响因素进行分析,提出施工质量控制要点。     

综合爆破技术在路基施工中的应用

基于爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点,探讨综合爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性和关键技术问题。实践表明,在山区高等级公路路基施工中,由于实际施工条件的限制及施工进度、质量的要求,多种爆破技术的综合应用是加快施工进度和保证施工质量的有效措施。     

常德汉寿沅水大桥施工控制

文中结合常德汉寿沅水大桥主桥施工监控实践,主要介绍了连续箱梁悬臂浇筑施工控制的结构仿真计算模型,分析了结构体系转换对箱梁挠度和应力的影响;并通过在各个施工阶段进行施工参数实时识别,将识别得到的参数用于下一施工阶段的实时结构分析、重复循环,使系统模型参数的取值趋于精确,实时调整主梁立模标高,从而使成桥状态尽可能达到设计要求。     

大跨度斜连续梁桥顶推施工仿真计算程序设计研究

文中根据顶推施工仿真计算程序的功能要求、现有有限元计算程序和各类编程语言的特点,选用通用有限元程序ANSYS作为分析平台,使用VC＋＋6．0作为界面编程语言,编制了斜梁桥顶推施工仿真计算分析程序,并与编写专门的斜梁顶推分析程序进行比较,结果表明该程序可大大节省时间和人力资源。     

大跨度砼拱桥拱肋吊装施工控制

对于大跨度拱桥,拱肋架设是桥梁施工中难度最大、风险最大的关键性工序,必须对整个架设过程进行严格控制。文中结合湖南省湘西自治州吊井岩大桥施工监控实践,介绍了大跨度拱桥拱肋吊装施工控制的结构仿真计算及关键技术。     

天津地铁车站深基坑围护施工技术

通过天津地铁某车站深度超过30m的基坑围护技术施工,说明其深基坑开挖技术在地铁车站的应用中能够保证安全,取得较好的施工效果。     

秦沈客运专线路基本体及基床底层施工技术

秦沈客运专线具有“开通速度高,设计标准新;质量要求高,验收标准新;技术含量高,施工工艺新”的“三新三高”特点。路基本体及基床施工作业实现了程序化、标准化．施工过程按三阶段、四区段、八流程进行,既保证了施工质量,又加快了施工进度。     

铁路钻探卡钻事故分析

卡钻是钻探中的一种事故,常易造成较大损失.文章从岩层、钻井液、钻探设备、施工因素方面分析了卡钻原因,提出了预防措施,并结合向莆铁路钻探中的卡钻事故进行了分析,总结了一些有意义的结论.     

济邵高速公路用泥岩填筑路堤的施工与检测

简述了泥岩、泥质粉砂岩的特性,根据济邵高速公路试验数据,提出了强夯和掺砂的处理方案以及相应的检测方法,效果较好。     

桥梁工程测量技术现状及其发展方向——以杭州湾跨海大桥为例

根据对杭州湾跨海大桥工程测量技术和相关文献的综合分析,阐述了我国桥梁工程测量技术在平面控制测量、高程控制测量、GPS静态测量、RTK测量、工程用GPS连续运行参考站建设、地形测量和桥梁施工放样、工程变形观测和工程测量信息系统建设等方面的现状,揭示了我国桥梁工程测量存在的问题,预测了桥梁工程测量发展方向.