低高度铁路混凝土梁横向加固技术研究

针对既有线上双片式并置无横向联结的低高度铁路钢筋混凝土梁，论述了桥梁在列车提速后产生的横向刚度不足等问题，提出了加固方案和相应的关键技术，以满足铁路提速运营后的安全性和舒适度要求。     

同安西桥水害补强设计与施工

厦门同安西桥遭受水害，经过加固补强修复，达到原设计等级。补强加固工期短、成本低。是一个首选的理想方案，可为同类工程的设计与施工提供参考。     

海上钻孔桩施工技术

厦门纳潮口大桥主桥墩为18根桩径为2.0 m的钻孔桩,桩长70余m,最多时穿过10层孤石,钻孔过程中受潮汐影响,文中介绍在复杂地质和条件下,海上钻孔桩的施工技术及质量控制。     

总后直属供应保障局组织汽车专业岗位练兵比武活动

总后直属供应保障局坚持以胡主席“着眼战略全局大抓军事训练”重要指示为指导，以军委新时期军事战略方针为统揽，以汽车专业技术兵训练与考核大纲为依据，认真贯彻落实全军和总后军事训练工作会议精神，为积极探索汽车专业训练的新路子，不断提高汽车专业队伍整体素质和能力，于2006年10月24日组织了汽车专业岗位练兵比武活动。     

"双掺法"机制砂泵送防水混凝土的试验与应用

结合昆石高速公路阳宗海隧道工程实例，详细介绍粉煤灰、外加剂，机制砂泵送防水混凝土的配制，主要拌合物及物理力学性能，施工方法和应用效果。     

高速公路路基排水、防护工程中砼小型预制件施工

近年来，在路基排水、路基防护工程中采用砼小型预制件铺砌的方法已逐步取代浆砌片石。本文叙述了目前砼小型预制件预制中常用的两种方法及其施工要点，并分别对其优缺点进行分析，提出合理的施工工艺，以加快施工进度和提高工程质量。     

确定瓶颈资源的仿真方法研究

分析了瓶颈资源、缓冲、生产周期之间的关系，以及目前各种用于确定约束资源的方法。针对生产过程中的不确定性因素，提出了一种利用Q-GERT(Queue-Graphic Evaluation and Review Technology)和仿真技术来确定瓶颈资源的方法，这样既能真实体现生产中的实际情况，也能准确确定系统中的瓶颈资源。从而使企业在保证较短的生产周期的同时，大大节省了人力、物力。     

施工图中梁钢筋的自动读取与统计研究

施工图中梁钢筋的读取和统计是提高预算工作效率和施工准备的关键。对计算机自动读取DXF文件格式的结构施工图进行了深入分析，并在此基础上对钢筋统计的总体设计和几个主要模块的功能和实现方法进行了探讨。