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201.
易云 《现代城市轨道交通》2008,(2):65-65
魁北克政府授予庞巴迪一项3.86亿加元(3.81亿美元)合同,为蒙特利尔市郊铁路提供160辆双层客车,采用不锈钢车体,运送能力为200人,比现有单层车辆提高运能30%,并装备基于GPS的音频视频旅客信息系统。 相似文献
202.
203.
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国家一级客运站——上海长途客运南站作为上海公路的南大门,自2005年12月10日投入运营以来,始终以高标准、严要求,硬件和软件齐抓共管的管理模式。来打造长途客运行业的品牌。经过三年多的努力.长途南站白手起家,从第一天发送81班/221人次到如今每天发送班次850班/16000人次,快速飞跃。去年国庆“十一”黄金周期间更是刷新了历史记录,单日发送班次1100班/38000多人次,目前已承担了整个上海近四成的长途客运量。 相似文献
206.
在金旅客车16年特刊上记者读到这样一句话:"一路撒播,一路收获,金旅客车,永远在路上……"用这句话来形容金旅客车16年来的快速发展着实耐人寻味.16年,金旅人付出的是辛劳苦累,收获的是客户的口碑,金旅人没有好高骛远,没有豪言壮语,他们始终认认真真,踏踏实实铸就自己的品牌,而用户的满意和社会的认同才是他们渴望得到的成功,这就是金旅的诚信之本和金旅的企业文化. 相似文献
207.
208.
铁路旅客期望与旅客满意关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
客运服务质量优劣取决于旅客对服务预期和实际感知之间的对比,从某种意义上讲,服务质量可以认为是主观范畴。由此引来对客运企业质量优劣的评价在很大程度上由旅客期望所决定。本文首先探讨顾客期望及满意含义。接着在此基础上,说明旅客期望和旅客满意的对应关系。并利用博弈的方法推导出铁路客运服务业中旅客满意的一般均衡条件。最后基于该均衡条件,铁路客运企业可以通过合理引导旅客期望,进而使得旅客满意。 相似文献
209.
资产的保值增值是企事业单位财务管理的重要环节,但重有形资产管理、轻无形资产管理是普遍存在的现象.科研院所采取有效措施加强无形资产管理、防范无形资产流失,已成为确保自身健康发展必须尽快解决的重要问题. 相似文献
210.
为了改进客运服务手段,及时准确地为广大旅客提供社会化、全方位的铁路信息及出行服务,需要加快客户服务中心系统的建设和应用.系统实现自助语音查询、人工坐席接听、信息分析统计、管理监控,在旅客服务工作中取得很好的应用效果. 相似文献