美国的公路运输及对我们的启示

<正> 1997年4月22日至5月6日,国家计委综合运输研究所组织了全国干线公路客运项目考察团赴美访问考察,先后在纽约、华盛顿、洛杉矶、圣地亚哥等城市,访问了美国运输部联邦公路总署、旅美华人科技协会、高速公路评估公司、灰狗公司洛杉矶客运中心、纽约港务客运枢纽等单位,并考察了纽约至华盛顿、洛杉矶至圣地亚哥等高速公路及客运设施,以及墨西哥与美国的边境公路客运。现将所见所闻和感观,简介如下;     

高速公路客运的新构想

本文通过对高速公路运输循扣分析，针对目前高速客运工作的现状，利用现有手段，提出增加客运实载率，创造良好的收益思路和方法 。     

发展城市客运的几点设想

<正> 我国的城市公共客运,由于历史的原因和许多因素的制约,普遍存在着结构不合理,经济效益较低,国家财政补贴较多,不能满足城市居民需求等问题。尤其在今后相当一段时间内,城市、特别是大、中城市作为工、商、贸的中心,城市客流将会以较大的增长幅度上升。而我国是一个发展中国家,资金相对短缺的状况在近期内不会有大的改观。本文拟就探讨加快我国城     

公路客运短期运量预测研究

科学有效地预测公路客运量对于公路客运的管理和决策具有重要意义。本文结合实际应用,基于客运量中短期变化规律的分析,对公路客运量短期预测方法进行研究,给出了预测系统的总体结构和预测算法,以协助运力配置、运力调拨,进而实现运力运量的平衡。     

从道路客运成本看运价管理改革

党的十六大报告提出：“在更大程度上发挥市场在资源配置上的基础性作用，健全统一、开放、竞争、有序的现代市场体系”。这一论断为健全现代道路运输市场体系，改善道路运输行业管理指明了方向。目前，道路客运市场体系还不健全，市场分割、市场垄断现象仍比较严重，以市场为基础的价格形成机制尚未完全建立。因此，为全面掌握当前道路客运成本的真实水平，给道路运价政策的制定提供科学依据，湖北省道路运输管理局组织调查组于2002年月至11月，对湖北省道路客运成本与运价进行了调研。调研期间，共走访了9家客运企业，收集了70余份“道路…     

我国公路发展及经济增长对客运业和客车制造业的影响

公路交通的快速发展给客运业和客车制造业带来发展机遇与挑战，促进了客车需求量、品种的增加和档次的提高。本文分析了我国地域辽阔、人口和经济发展极不平衡，对道路状况、客运和客车制造业带来的影响。     

2003年上半年交通经济运行统计分析

今年上半年，一场突如其来的“非典”疫情给我国的社会经济生活带来了巨大的冲击，但是在党中央、国务院的果断、正确领导下，全国人民一手抓抗击“非典”，一手抓经济建设，不但取是了抗击“非典”的胜利，而且使国民经济能够继续保持稳步增长。一季度我国国内生产总值同比增长9.9%，二季度增速有所回落，同比增长6.7%，但整个上半年的GDP同比增长8.2%，与去年同期相比增幅仍高出0.4%     

MaaS理念下以铁路为主导的旅客联程运输服务体系

首先,通过梳理出行即服务（Mobility as a Service, MaaS）的发展阶段及特征,分析我国当前MaaS发展情况,确定了MaaS当前所处阶段,以及“为旅客提供‘干线运输+城市交通’的全链条、一体化的出行服务”的阶段性目标与“共享、整合、一体化、定制化”的特征要求。然后,对比了铁路联运服务发展现状与现阶段特征要求,认为当前铁路联运服务在信息互通、产品供给、服务衔接等方面存在问题和差距,特别是运营数据信息不共享,导致全过程动态信息服务缺失,以及针对非正常状态下联运客票退改签保障措施的缺失,导致旅客权益无法得到有效保障。最后,针对性提出了MaaS理念下以铁路为主导的旅客联程运输服务体系,并对信息平台建设模式、票务数据共享方式、票制改革、安检流程优化、行李运输模式等重点方面,逐一提出实施路径,以及国内外相关领域参考案例。     

民用机场航站区自动旅客输送系统的特性分析

阐述了APM(自动旅客输送)系统特性及概念构形,提出了机场航站区APM概念布局,分析了基于APM系统的航站区旅客进港和出港流程.通过APM系统与其它旅客运输方式的对比,分析了APM系统在建造成本、系统安全及可靠性方面的优越性.