提高汽车维修分队整体保障能力要采取四条途径

抓好人员的专业训练，提高人的素质 一是要牢固树立“练为战”的思想意识。首先要提高思想认识。机关和分队都要把专业训练摆在重要位置上来抓。训练工作实行分级负责制，一级带一级，一级抓一级，逐级抓落实，使专业训练有位景、有计划、有人抓、有人管，避免训练过程中计划不落实、训练时间被占用的现象，真正打牢专业兵的专业基础。同时要树立“仗怎么打兵就怎么练”的思想，做到缺什么补什么、弱什么训什么、需要什么学什么，保证90％以上的修理工都能够达到单独完成任务的目标。     

一类动态交通分配中的输出流模型及其数值解法

已知路段输入流,基于Greenshields提出的速度-密度关系模型以及Jayakrishnan et.al提出的改进的Greenshields 速度-密度关系模型所描述的路段交通流特征,分别给出了关于路段输出流的常微分方程模型.针对无法得到该模型的解析解,利用龙格-库塔-芬尔格算法给出初始条件下的数值解.在已知输出流的条件下,每个时刻的路段交通流的行程时间也相应给出.仿真结果表明,针对两类不同速度-密度关系所建立的输出流模型,所得到每个时刻的输出流基本相似,但路段行程时间存在明显差异.与交通流调查数据比较,基于改进的Greenshields速度-密度关系的输出流模型的行程时间更接近真实情况.     

罗村口-富宁高速公路沿线原生生态与植物调查筛选研究

针对罗村口-富宁高速公路,调查了公路沿线的自然生态、植被种类分布状况和植物群落结构,并根据高速公路生态恢复及绿化景观设计对植物物种的要求,确定了绿化植物的筛选原则,最终筛选出37种原生植物物种,进行种子、种苗的繁育和工程试验,为罗富高速公路生态恢复和绿化提供适合的种源。     

基于实时交通信息的行程时间估算及路径选择分析

路段行程时间的估计和预测是诱导系统的关键技术之一。由于路网参数不断变化,路段行程时间的估计必须满足实时性的要求。以城市交通控制系统的基本设施为基础,根据我国城市交通目前的发展状况,分析了影响路段行程时间的各种因素和路段行程时间的组成。利用设置在路段上的车辆自动检测装置搜集到的实时交通流信息,并结合随机服务系统的相关理论建立了城市道路路段行程时间的动态计算模型,提出了一种具有真实最短路径意义的实时动态最短路径选择的方法。     

外军集装箱装卸运输车发展趋势

1自动化程度更高 随着武器装备的发展和科技的进步,对集装箱物资装卸运输保障的要求越来越高,既要求操作所需人员最少,作业时间最短,又要求最大限度地保证作业完成的质量和操作的安全性,这就必然要不断提高集装箱装卸运输车的自动化水平.一些新型集装箱装卸运输车已经开始采用线控或遥控技术,液压稳定支腿的收、放以及装卸机构的动作仅靠1人即可完成,操作者可以选择最佳的视角对装卸作业进行控制,既提高了作业效率,又增加了安全系数。     

柴油机喷油器故障解析与排除

喷油器是柴油机的关键部件,其材质好,制造工艺精.喷油器能否正常工作，不仅决定喷雾质量、油束与燃烧室的配合，同时还决定着喷油特性（即喷油时刻、喷油延续时间、喷油规律），它的失常会导致柴油机油耗上升、功率下降、缸内积碳增多、机件磨损加剧等。因此，在车辆的使用、保养与维修中，对喷油器必须予以充分的重视。     

高速公路沥青混凝土桥面病害分析与处治

文章通过对高速公路混凝土桥面铺装出现病害问题,分析病害产生的原因,提出了相应的设计、施工及养护等方面的改进建议和具体方案,对桥面铺装设计和施工有一定的参考价值。     

什么车最适合你

随着我国摩托车工业的飞速发展,摩托车的品种越来越多,各销售商店内的产品琳琅满目,令人目不瑕接:有风冷车、水冷车、单缸车、多缸车、跨式车、坐式车、弯梁车等,其功率、扭矩有大有小,车速有快有慢,油耗有大有小,配置有多有少,型号多种多样,颜色各不相同,真是眼花缭乱。在社会     

“中国工程机械维修企业资质标准”将实施

为更好更快地树立行业整体信誉，促进工程机械维修行业的发展，适应日益增强的国际交流需要，中国工程机械工业协会维修分会根据广泛的社会调查和行业内外的普遍要求，于2006年初向中国工程机械工业协会提出实施“中国工程机械维修企业资质标准”的申请。     

汽车业利润风险依旧 欲平稳增长还需时间

每年3月份,汽车市场销售曲线都会出现上扬,但在油价上涨、税收上涨等众多不利因素下,今年一季度轿车销量增长仍然强劲:3月份汽车销量首次超过30万辆,4月份更是同比增长六成。更有意思的是,国家发改委公布的数字表明,国有大中型汽车制造企业的利润开始回升了。汽车厂脸色渐好,并