全文获取类型
收费全文 | 9354篇 |
免费 | 254篇 |
专业分类
公路运输 | 3777篇 |
综合类 | 2376篇 |
水路运输 | 1880篇 |
铁路运输 | 1251篇 |
综合运输 | 324篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 178篇 |
2022年 | 177篇 |
2021年 | 244篇 |
2020年 | 188篇 |
2019年 | 190篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 263篇 |
2014年 | 500篇 |
2013年 | 468篇 |
2012年 | 668篇 |
2011年 | 606篇 |
2010年 | 597篇 |
2009年 | 687篇 |
2008年 | 663篇 |
2007年 | 662篇 |
2006年 | 528篇 |
2005年 | 409篇 |
2004年 | 606篇 |
2003年 | 348篇 |
2002年 | 219篇 |
2001年 | 203篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有9608条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
42.
大秦线运煤敞车车体情况调查及分析 总被引:2,自引:1,他引:1
针对我国铁路运煤敞车现状,以大秦线在用各种类型运煤敞车为试点,开展运煤敞车车体情况调查及分析,重点调查分析了铝合金、耐候钢和铁素体不锈钢材料车体的腐蚀、磨损情况,保护涂料现状,异种材料焊接部位的裂纹、腐蚀情况,材料的疲劳寿命和表面涂装问题,得出分析结论:目前使用的耐候钢材料其耐腐蚀性能不能满足车辆设计寿命的要求,铁素体不锈钢在耐腐蚀性能上明显优于耐候钢。建议对TCS不锈钢材料进行运用条件下的大气暴晒试验,C70B车体外表面油漆使用新的长效防护涂装体系,对有裂纹的车辆进行解剖、研究,以确定裂纹产生的原因、扩展方式和速度。 相似文献
43.
44.
长江上海段船舶定线制自2006年4月1日实施至今已近一年,有必要对这段时间的航行工作谈谈自己的一点体会与同仁交流。所谓船舶定线制,就是当船舶在水上某些区域航行时,按照某种人为划定的科学有序的航道航行的一种制度,是一种避免航路交叉、减少海难事故的安全措 相似文献
45.
46.
47.
据世界卫生组织的事故调查显示,世界上约50%-60%的交通事故与酒后驾车有关,酒后驾车已经被世界卫生组织列为车祸致死的主要原因之一[编者按] 相似文献
48.
49.
50.
晓兵 《铁道机车车辆工人》2005,(5):29-32
重熔是对成形喷涂层重新加热熔化以使其涂层更致密的一道工序,实际上是消除最初喷镀工序产生的所有孔隙并提高涂层抗腐蚀性流体的能力。炉内重熔比其他熔炼方案有更多的优点,包括减少劳动时间、变形最小以及保持复杂形状零件涂层的一致性。 相似文献