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401.
李俊杰 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
引言山区公路桥梁桩基础施工过程中,由于山区特殊的地形、地质特点,平原区通常采用的钻孔灌注桩施工工艺遇到了很大的困难。因为山区地势陡峭不平,钻孔灌注桩成孔所需钻机就位非 相似文献
402.
高压旋喷桩施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
韩志超 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
高压旋喷注浆具有加固体强度高、加固质量均匀、加固体形状可控的特点,目前已成为国内外工程界普遍接受的、多用、高效的地基处理方法。由于具有上述诸多优点,丹拉高速东小路立交桥桥头引道的施工采用了高压旋喷法进行地基处理来减小桥头跳车。 相似文献
403.
成志辉 《交通世界(建养机械)》2009,(11)
桥梁基础多采用桩基础,桩基施工多为钻孔桩、挖孔桩。对于山区桥梁施工,由于受地形影响,安置钻机相对困难,或必须进行土石方大开挖才能安置钻机,此情况下人工挖孔桩的优越性就较为突出。 相似文献
404.
成志辉 《交通世界(建养机械)》2009,(21):81-82
桥梁基础多采用桩基础,桩基施工多为钻孔桩、挖孔桩。对于山区桥梁施工,由于受地形影响,安置钻机相对困难.或必须进行土石方大开挖才能安置钻机.此情况下人工挖孔桩的优越性就较为突出。 相似文献
405.
丹东至锡林浩特高速公路朝阳至黑水(辽蒙界)段,桥梁基础地层多属于较密实地层且地下水不发达,地质结构稳定,不易产生坍孔,特别适合采用人工挖孔.我们通过工程实践积累了一些经验,以期和同行切磋交流. 相似文献
406.
407.
408.
以南京第一座明挖大空间中庭式地铁车站为例,分析影响中庭结构设计方法的关键问题,即在中庭开洞范围内,剩余中板与中柱形成的结构体系对侧墙的约束效果和中柱在产生侧向位移时的结构安全及稳定性,提出可供同类工程设计参考的方法和措施。 相似文献
409.
由于液压凿岩台车自身的结构比较特殊,在控制超欠挖方面比风钻开挖难度上大许多,培养出高水平的司钻人员也需要较长的时间,其费用也相当高。以致在某客运专线隧道施工中,由于没有合格的凿岩台车司钻人员,隧道开挖超欠挖太大,无法承受巨额的经济损失。为了履约,将液压凿岩台车停放在施工现场当做摆设,先进的生产力因司钻操作技术水平的限制无法发挥其作用在此情况下作者结合工程实践,从司钻技术要求、测量放线、周边孔司钻、底板孔司钻、底板光面爆破、欠挖管理、司钻管理等技术和措施方面详细介绍了液压凿岩台车开挖隧道控制超欠挖施工技术,为隧道及地下工程开挖控制超欠挖提供了借鉴,为施工人员、技术人员提供了参考。 相似文献
410.
研究目的:互层岩体层间胶结力差、整体刚度低,在隧道钻爆法开挖过程中极易出现超欠挖问题.为探究互层岩体对隧道爆破超欠挖的影响,本文以新建中兰铁路尖山隧道工程互层段为研究对象,采用离散元数值模拟方法和现场掌子面激光扫描图像分析互层倾角及厚度对隧道爆破超欠挖的影响规律,在此基础上提出炮孔布置优化方案.研究结论:(1)互层岩体... 相似文献