高压旋喷注浆法在特殊地基处理中的应用

采用高压旋喷注浆法处理地基具有施工速度快、质量高、可靠性好、工后沉降量小的特点，能有效地缩短后续工程的工期，特别是对深层等特殊地基的效果最为明显。本文从旋喷桩的设计、施工、监测等几个方面介绍了广佛高速公路扩建工程中某段地基处理的实例。     

隧道超欠挖的控制途径

文章通过分析影响光爆超欠挖效果的主要因素,选取光爆参数的最优取值范围,通过最佳参数组合试验取得最佳参数,进行施工。提高了质量、保障了安全,取得较好的经济效益和社会效益。     

“盖挖半逆作法”在青岛地铁五四广场站的应用

青岛地铁五四广场站具有跨度大、人流量大、车流量大、交通复杂的特点,在施工中选用了盖挖半逆作法来缩短施工占道时间,介绍了中间柱的精确定位、结构顶板现浇支架设计、顶板防水处理等关键技术,为类似工程提供有益的借鉴。     

高压旋喷桩地基加固技术浅析

高压旋喷注浆技术是一种常用的地基处理技术,本文介绍其技术优点和适用条件以及设计要求、施工工艺和施工质量控制与质量检验,对设计和施工具有一定的实际指导意义。     

浅谈人工挖孔灌注桩的施工

通过过程实践,谈谈人工挖孔灌注桩的施工及其安全控制。     

盾构扩挖法建造地铁车站的支撑方案优化

采用盾构扩挖法建造地铁车站的关键问题是支撑方案的选择.选择北京地铁10号线三元桥车站自起始里程开始的18.6 m长的区段作为试验段,进行部分拆除盾构管片后结合明挖法拓展建造地铁车站的方案研究.根据试验段的施工步骤,选取3种方案的最不利工况以及方案3第2道横支撑换撑后在管片开口部位施加附加支撑的3种工况,共6种工况,采用荷载一结构模型,考虑管片和内支撑的共同作用,建立三维有限元模型,对支撑方案进行优化.结果表明:第1道横支撑在施做底部临时支撑后可以拆除;第2道横支撑可以在管片上钻孔一次性架设,也可以先架设在管片外侧,待拆除部分管片后再换撑到隧道内支撑的纵向连接上;第2道横支撑换撑后在管片开口部位不需要施加斜撑和竖撑.     

联络通道坍塌后地层加固方案探讨

广州地铁某盾构区间联络通道在开挖过程中发生塌方,为尽快把塌方后回填的松散地层及开挖轮廓线外一定范围内的地层进行加固止水,先后选择了地面深孔袖阀管注浆、地面三重管高压旋喷桩、洞内WSS工法注浆3种地层加固方案,并采取了左线盾构隧道两端封堵及向隧道内灌水的措施,最终使加固后的地层强度和渗透系数达到了设计要求,为联络通道开挖提供了条件。     

水运

广西开展内河挖砂、运砂船舶安全管理专项整治 9月1日至2012年6月30日，广西在全区范围内开展内河挖砂、运砂船舶安全管理专项整治活动，将广西内河挖砂、运砂船舶纳入规范管理，建立并完善内河挖砂、运砂船舶长效管理机制。据悉，从2012年1月1日起未持有《船舶国籍证书》的挖砂船和未持有《船舶国籍证书》、《船舶营业运输证》的运砂船舶将一律停止作业和营运；无《船舶国籍证书》、《船舶营业运输证》的砂船将禁止通过船闸；     

铣挖机在城市暗挖隧道施工中的应用

长株潭城际铁路树木岭隧道湘府路站~汽车南站站暗挖区间埋深较浅,地面房屋与构造物密集,多次穿越市政道路及河流,采用矿山法开挖,如何控制围岩变形及地表沉降是本工程的一个技术难点。结合工程实际,重点从铣挖机的选型、开挖方法、施工步骤进行了论述,并总结分析了铣挖机在隧道施工中的优缺点。现场采用铣挖机开挖与弱爆破相结合的施工方法,通过监控量测表明能很好地控制围岩变形、地表沉降,可为以后城市暗挖隧道施工提供借签。