港口安全文化应用

本文通过乌江沿河码头工程建设实施管理,简要阐述人工挖孔桩的施工质量控制。     

土壤冻胀引起的箱涵病害的整治

通过稳定性检算，论证了利用施喷桩防渗，锚固，增大箱涵上部的约束荷载，减小冻胀力，可以消除箱涵胀对轨道的影响。     

钻孔咬合灌注桩施工及其引起的地表下沉

文章介绍了深圳地铁金益区间围护结构钻孔咬合灌注桩施工及其引起的地表下沉,并和人工挖孔咬合桩施工引起的地表沉降进行了比较,说明该法在控制地表沉降方面有优越性,并提出了对采用该法有益的建议.     

平顶直墙结构浅埋境挖法在地下通道中的应用

地下通道明控施工受到城市环境的极大限制，而在顶部覆土过薄的情况下，拱形结构暗控法又难以实现，于是平顶直墙结构暗挖法应运而生。文章叙述平顶直墙结构在地下通道中的应用，着重介绍它的内力计算和施工方法。     

探讨隧道超欠挖及其成本控制——太行山隧道超欠挖浅析

结合石太客运专线太行山隧道Z2标段Ⅱ级围岩工程施工实例,浅析隧道超欠挖的产生原因及其影响,提出控制超欠挖的途径,最终达到成本控制和提高经济效益的目标。     

浅析某盖挖逆作地铁车站的围护结构形式

以一个3层盖挖逆作地铁车站为例,对几种围护结构的形式进行受力分析和经济分析,得出各种形式的优缺点。当重点放在节省投资上,对工期要求不高时,推荐采用直径800mm的桩、地下3层加1道钢支撑的方案,投资较少,施工风险小;当工期最为重要,或施工技术和条件较差时,采用直径1 000mm的桩,没有内支撑和桩锚系统的方案最为合适,虽然造价有所增加,但施工难度和工序大大减少。     

翔安隧道浅滩砂层段高压旋喷桩加固技术试验研究

厦门翔安海底隧道服务隧道和左线隧道穿越砂层,为加快施工进度,保证施工安全,决定从地表进行三重管垂直高压旋喷桩加固,以提高地基承载力,确保顺利穿越砂层,在全面加固之前先进行试验,以确定最佳施工参数指导大面积施工。主要介绍了试验方案设计和实施情况,并对整个试验过程及结果进行分析,确定最佳施工参数。     

公路土石方调配计算计算机编程思路研究

通过对公路土石方调配原理、原则及现今实际工作中调配方法的说明分析,提出解决土石方调配计算机计算的编程思路,并给出具体的计算步骤和计算机程序框图。同时给出程序最终输出结果表,该表列出了概预算中运用定额需要的工程量,便于概预算人员直接进行定额抽取,节省工作时间,减少失误。     

西南山区公路半填半挖路基排水系统设计研究

通过对一段半填半挖路基的破坏机理分析,认为降雨渗流是诱发该段路基病害的重要因素。利用三维数值模拟方法对该段路基、边坡和排水系统组成的地质单元地下水渗流场进行了模拟分析,结果证实设置排水系统能够显著降低路基和边坡内的地下水位,提高边坡的稳定性,减少路基灾害的发生。     

高墩、大跨连续刚构桥真空压浆施工技术

黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为超长挖孔桩基(h=102m)、高墩(h=105m)、大跨(L=170m)预应力砼连续刚构桥。如何确保该桥竖向预应力墩身及三向预应力梁部孔道压浆的质量是施工中的重、难点所在，而真空压浆新技术的引用是解决此难题的技术关键。本文重点介绍了黄延线六合同段老庄河特大桥的墩身及梁部砼工程引用真空压浆新技术的施工工艺、工艺特点、施工方法及施工质量安全控制措施。