全文获取类型
收费全文 | 1919篇 |
免费 | 129篇 |
专业分类
公路运输 | 683篇 |
综合类 | 456篇 |
水路运输 | 275篇 |
铁路运输 | 512篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 93篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 118篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 111篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有2048条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为预应力砼连续刚构桥,该桥基础皆为超长人工挖孔桩基。本文重点介绍该桥的百米超长人工挖孔桩的湿陷性黄土的土质、施工方法、施工工艺、施工控制措施要点,可对类似工程的施工提供借鉴。 相似文献
82.
《铁道标准设计通讯》2013,(8)
盖挖逆作法基坑两侧的地下连续墙,作为施工期间基坑的围护结构,截水防渗并承受周围水土的侧压力,作为竖向支撑结构,承受着由各层逆作结构板传递的竖向载荷,在使用阶段可以作为工程永久抗浮结构。一级基坑内部的二级基坑地下连续墙,因为墙顶在负一层底板处,不能直接兼顾竖向支撑作用,结合工程实例,对该技术问题进行分析研究,提出采用临时格构柱等措施,永临结合,实现了二级基坑围护结构兼竖向支撑系统在盖挖逆作地下交通工程中的应用。 相似文献
83.
以徐州轨道交通1号线工程车辆段基坑开挖施工为工程背景,在基坑开挖过程中对下卧地铁隧道的卸荷回弹变形进行动态再评估;对实测数据进行分析,提出了基坑施工对下卧地铁隧道的工程风险控制措施;有效控制了地铁隧道的上浮变形,确保了基坑及下卧地铁隧道结构安全. 相似文献
84.
以某重力式码头升级改造为例,介绍大管桩、旋喷桩技术在重力式码头改造中设计及应用情况。重力式码头前沿可采用打入桩进行升级改造,大管桩在采用组合桩、桩顶采用纤维混凝土等措施情况下可以打入较薄的块石基床;对码头前沿地基采用旋喷桩加固,应用强度折减法采用PLAXIS/3D软件对码头整体稳定进行了计算,计算结果及现场使用情况表明,旋喷桩加固可以保证码头整体稳定性要求。 相似文献
85.
介绍使用Pro/E与ADAMS建立船用蓄电池保养装置中旋盖机构的虚拟样机方法,建立三维模型样机并进行了运动仿真分析。分析过程中使用参数化设计方法得到适合机构运动要求的零件参数,为旋盖机构和安装平台的整体设计提供了理论依据。 相似文献
86.
对招商局深圳孖洲岛友联修船基地船坞工程的设计进行总结.结合本工程中围堰工程的设计与施工阐述一种新型围堰止水的方法--采用复合基床外加高压旋喷帷幕实现围堰止水功能. 相似文献
87.
刘建峰 《交通世界(建养机械)》2013,(7):118-119
人工挖孔桩造价抵、施工方便、速度较快、不需要大型机械设备,从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大.安全和质量显得尤为重要 相似文献
88.
90.
在利用FLAC软件分析确定路基拓宽中新老路堤填挖坡率的基础上,研究了新老路堤填挖设计方案,说明了原路基、新填路基的处理方法,提出在新旧路堤结合处采取铺设土工格栅等措施以解决新老路基拓宽拼接不良问题. 相似文献