旋喷桩在公路桥梁基础处理中的应用

结合原太高速公路马坡头公路上跨铁路立交桥工程实例,介绍湿陷性黄土地基旋喷桩加固在公路桥梁设计中的应用,重点阐述旋喷桩加固设计中桩的布置、施工参数确定和桩的质量检测情况,同时针对基础施工中存在的问题提出处理方法,说明在既有线附近桥梁基础施工中采用旋喷桩复合地基加固,技术上可行,经济上合理。     

人工挖孔桩施工中特殊问题技术处理

分析影响人工成孔的几个要素,根据影响因素提出相应的处理办法.     

通过煤气管下的浅埋大跨隧道的施工技术

介绍在城市地铁的施工中采用咬合水平旋喷桩加固地层 ,在浅埋大跨条件下穿过城市煤气管道地段的施工方法。     

人工挖孔桩穿过流砂层的施工方法

由于地质勘探不详，原设计2m厚的粉砂层实际厚度达8m，致使混凝土护壁，加钢护筒等施工方法都不能奏效。采用回填生石灰加水泥混合料固结流砂，使挖孔成功。     

隧道超欠挖对施工成本的影响

主要阐述隧道开挖时超欠挖产生的原因和超欠挖量的计算方法;分析超欠挖对隧道施工成本的影响。提出减少隧道超欠挖的主要途径:(1)强化施工管理,重视开挖质量。(2)实施“新奥法”技术,这是减少超欠挖有效的技术措施。(3)变“宁超不欠”原则为“宁欠不超”。     

应用高压旋喷注浆技术加固桩基持力层

结合广梧高速公路第七合同段工程实例，采用高压旋喷注浆技术，加固处理桥梁桩基基底软弱层；阐述了加固处理的基本原理、施工方法。检测证实，其强度达到20．8MPa，满足工程质量要求。     

高压旋喷注浆技术控制软基桥头引路沉降

在滨海软土地区修建立交桥时 ,为防止地基沉降引起桥头跳车 ,当引路填筑在旧路面上 ,采用一般地基加固方法时 ,通常要对地基进行加固必须钻透旧路硬壳 ,其以下地基处理非常困难。高压旋喷注浆技术以其钻孔工艺和成桩内在质量 ,在解决这类问题时显得非常有效。本文以工程实例加以介绍     

桩基旋喷灌浆补强施工

揭用环市北河大桥桩基均按摩擦桩设计，桩长50．7～51．4m。由于地下水原因，造成部分桩基砼严重离析。主要对47#—A桩旋喷处理工艺进行介绍。     

桩基加固及托换工程施工技术

城市地下工程往往会与建筑物桩基础发生矛盾，需要对这些桩基础进行加固和处理。结合工程实例介绍对三种不同情况的桩基础，采用不同的加固和处理方法。     

高压旋喷注浆法加固重力式码头地基

本文主要介绍了利用高压喷注浆法加固重力式码头的施工，着重叙述施工中最关键的工艺参数设计选用。总结了加固后的效果验证。