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971.
1 750 m3/h绞吸式挖泥船加大挖深改造分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对绞吸式挖泥船挖深改造,提出了绞刀架、主辅定位桩、轴系加长,水下泥泵传动、设备布置、电站功率的校核等方面的技术改造方案,经实际应用达到了预期的效果。  相似文献   
972.
结合工程实例 ,介绍人工挖孔碎石桩在加固斜坡软土地基时的桩位设置、参数选择、施工方法和质量检测 ,并通过大荷载板试验对加固效果进行试验分析及效果评估。  相似文献   
973.
前言     
《港工技术》2005,(B12):I0002-I0002
唐山港京唐港区地处古滦河三角洲泻湖洼地,根据当地条件,优选采用了挖入式港池方案。以钢筋混凝土地下连续墙作为码头结构应运而生,由于其施工方便质量有保证和造价低的优越性,在京唐港区的建设中得到了全面应用,十余年来采用地连墙板桩结构型式已相继建成1.5万~10万吨级深水泊位15个,岸线总长达3580m。  相似文献   
974.
介绍石长线张家湾中桥在1#墩施工中遇到钻孔偏斜和溶洞地质复杂情况所采取的技术处理方法。  相似文献   
975.
唐泽林 《中国水运》2007,5(11):91-92
本文介绍三峡库区地质条件下人工挖孔桩和冲击钻孔桩两种施工方法及技术经济比较。  相似文献   
976.
繁花似锦     
《车时代》2014,(5):158-161
腕表 “打破规则,突破自我”积极的争取自我价值,摒弃墨守成规,跨越约定俗成——这就是STORM的生活态度。STORM一直秉承着这种生活态度,创新设计,竭尽所能开拓最美,最时尚的产品。STORMRebel是由独特的旋转盘显示时间,舒适的橡胶表带,防泼贱防水。这款中性的腕表共有8个颜色,满足更多潮人佩戴。在日本一经上市,便横扫各大街头成为了日本的销售冠军。该产品在中国售价999元,可以在北京王府井新东安APM三层STORM专卖店购买。  相似文献   
977.
房树田  方么生  余信箭 《公路》2012,(8):127-130
通过73m水下人工挖孔桩施工,总结出一套山岭峭壁边缘进行流砂、破碎带和有较大裂隙水地层挖孔桩施工的成功经验,施工中通过采取合理评估抽水能力、打设超前锚杆、缩短护壁深度、提高混凝土强度、干硬性混凝土、采用早强水泥和高效速凝剂等综合措施,顺利完成12根直径2.5m,桩长73m的群桩基础的施工任务。  相似文献   
978.
深切高填及填挖交界、半填半挖路基施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
肖亚辉 《湖南交通科技》2002,28(2):25-26,39
深切高填,填挖交界,半填半挖地段施工质量控制是路基施工过程中三个重要控制环节,从保证施工质量的角度,着重对深切高填,填挖交界,半填半挖地段的施工方法,质量控制等方面进行了阐述。  相似文献   
979.
埋置式波纹钢-混凝土结构多用于公路明挖隧道和棚洞,但目前对该类结构的研究较少。以某绕城高速公路为例,针对在高填方填土荷载及地震动力荷载作用下,研究明挖隧道中使用波纹钢-混凝土结构作为顶棚的安全性及其地震动力响应规律。研究表明:1)在填土及地震动力荷载作用下,波纹钢-混凝土结构具有良好的整体受力性能,其挠度与应力均满足静力荷载下的安全要求;2)在选用的卧龙波作用下,波纹钢-混凝土结构在左侧拱肩处位移响应最大,在左侧拱肩至拱顶处应力与加速度响应最大;3)结构不同波峰、波谷、波中截面的地震动力响应差异不大。  相似文献   
980.
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