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841.
介绍H09A0旋叶式汽车空调压缩机的试验,工作原理,容积效率计算及与其它压缩机型的参数对比,并分析了制冷剂HFC-134a及CFC-12对制冷循环的影响。 相似文献
842.
汽车自动空调,以汽车空调制冷循环系统为基础,由各种传感器、执行器、空调控制器总成等组成。其中空调控制器用来调控自动空调系统内各种工况在最佳状态,从而使车厢获得最好的制冷效果。空调控制器ECU为控制核心,它根据设置的车外温度传感器、车内温度传感器、太阳能传感器、蒸发器温度传感器、空气混合风挡位置传感器、出风口风挡位置传感器、进气风挡位置传感器等元件输入的信号和设定温度.通过数据选择和整理后,输出控制信号控制进气伺服电机、出风口方式伺服电机、空气混合伺服电机、暖风开关、送风电动机、压缩机电磁离合器等进行自动调控,自动控制吸入、排出空气流量,使车厢内保持最佳温度。从而达到恒温温度的自动控制的目的。 相似文献
843.
上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5轿车空调系统的冷凝器、蒸发器等部件一般不易发生故障,故障易发部位多为连接件、管路及阀体等,维修、保养或更换易损部件时应注意些什么呢?制冷系统维修制冷系统前,必须用V.A.G1885机将制冷剂吸出,所有打开的零部件应用堵塞封闭,防止潮气进 相似文献
844.
845.
846.
一辆奥迪100(四缸机),因空调不制冷到我处报修。检查发现,打开空调开关,空调不凉,出风口吹出自然风。查看压缩机电磁离合器不工作,反复试了几次,结果都一样。接上空调压力表,对制冷系统及制冷剂进行检查,未见异常。打开空调开关,测量压缩机离合器接头端,无火。拔下离合器插头单独给压缩机送电,离合器吸合运转,此时,空调出风口能吹出凉风。证明故障原因是在于压缩机离合器线圈得不到12V电压不能工作所致。检查保险完好,接 相似文献
847.
本文主要介绍了液化气船货物压缩机处所(包括货物压缩机室、电动机室、惰性气体室)的通风系统的设计,由于液化气船在此类处所有特殊的通风,因此本文结合了实船设计的经验,较详细地描述了该所秘的通风要求、风量计算,系统设计与布置和设备选型的过程,供广大设计人员在设计此型船舶时参考。 相似文献
848.
发动机经修理后,特别是经过搪缸加大尺寸后,组装时如仍装用原标准的气缸盖,则压缩比就发生了变化。由于目前汽车发动机的设计、生产愈来愈多地采用提高压缩比的办法,来达到增大有效功率、扭矩、甚至提高转速的目的。这种提高压缩比的措施,显然受到燃油品质和自燃点的制约,所以汽油机的压缩比总保持在6~9范围内。现今 相似文献
849.
一、空调系统不能正常工作
车型:老款毕加索2.0L发动机,手动挡。
行驶里程:134200km。
故障现象:试车时确认按下空调开关后,空调压缩机不能工作(压缩机电磁离合器根本不吸合),前后鼓风机也不能正常工作。 相似文献
850.
故障现象一辆2007年雷克萨斯ES350(GSV40L),空调正常工作10min左右,就不制冷了,只有关闭空调,再次打开时,空调才开始制冷。故障诊断与排除此车已在多家维修站进行检测,没有确定故障原因。首先连接DST-II检测仪,读取空调系统故障码,结果发现有两个由 相似文献