全文获取类型
收费全文 | 910篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 608篇 |
综合类 | 38篇 |
水路运输 | 162篇 |
铁路运输 | 88篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 11篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有913条查询结果,搜索用时 609 毫秒
891.
892.
本文通过对消声器消声原理及压缩机进气噪声的频率特点的分析,论述了压缩机进气消声器的设计原理及设计过程。通过具体实例,对压缩机进气噪音特点进行研究,设计对应消声器对进气系统进行优化,对设计理论进行验证,在实车上获得了良好的效果。 相似文献
893.
894.
往复式压缩机热力故障判断方法 总被引:6,自引:0,他引:6
往复式压缩机的故障诊断是压缩机研究的热点之一,作者根据多年的实际操作经验,提出了往复式压缩机热力故障的判断方法。 相似文献
895.
<正>案例1迈腾B7L轿车空调不制冷故障现象一辆行驶里程约为6.4万km的迈腾B7L轿车,出现空调不制冷的故障现象。故障诊断接车后,用VAS5052A查询故障,各系统均无故障代码存储。根据该车空调系统的工作原理和空调压缩机控制电路(图1)分析,造成空调系统不制冷的可能原因有:空调压缩机调节电磁阀(N280)及其线路故障;高压传感器(G65)及其线路故障;制冷管路泄漏造成制冷剂不足;系统电压过低导致车辆进入电能管理状态,切断空调压缩机的工作;空调压缩机故障;全自动空调控制单元(J255)故障。起动发动机,接通空调(A/C)开关(E30),空调指示灯 相似文献
896.
基于汽车非独立式空调系统工作稳定性差、停车无法使用等现状,提出了独立式电动空调系统的方案和设计思路。一方面用模糊控制器来控制汽车行车时压缩机转速实现汽车室内温度的智能控制;另一方面在原有系统的基础上将压缩机由原来的发动机驱动改为由发动机和电动机选择性驱动,实现停车空调制冷功能。基于这一思路利用Matlab/Simulink分别对非独立式空调系统和独立式电动空调系统进行了模拟仿真,通过对比仿真结果充分说明了独立式电动空调系统,使汽车行车过程中动力性下降,停车时不能使用空调的问题得以解决,也使汽车室内温度更加适宜,舒适性提高。 相似文献
897.
针对某轻型客车空调系统压缩机喷油故障问题,利用环模试验,分析该系统压缩机喷油的根本原因是系统匹配设计问题,然后针对性地提出了改进措施,并通过整车环模试验,验证了其有效性。 相似文献
898.
900.
故障现象一辆2004年5月产长安铃木羚羊SC7130轿车(装配日本铃木1.3 L 16气门全铝电控汽油发动机和5速手动变速器),累计行驶里程约为10万km,因空调不制冷而进厂检修。故障诊断接车后,对故障现象进行了验证。将发动机起动着机,打开鼓风机开关及空调(A/C)开关,鼓风机能够正常工作,A/C开关上的绿色指示灯也能正常点亮,发动机也能自动提速;A/C开关断开后,发动机转速能够自动回到正常怠速。但出风口无冷风吹出且听不到车前方冷凝器风扇 相似文献