精选矿粉的安全运输

上世纪80年代以来,我国外贸除了进出口各种矿石,还进出口各种精制矿粉。同时,在运输中也出现了不少险情或沉船事故。据不完全统计,1987年一年就发生8起。如：1987．3．25．《HG081》轮从黄埔到海口港装运1000t精选硫铁矿粉,航行到珠江口小蒲台岛附近船左倾4°,返回黄埔港重装。1987．6．X轮从九江到日本装运3000t精选矿粉,航行到大阪海峡西口遇7～8级大风,船体左倾7°,     

影响我国沿海的海雾及一起碰撞事故的分析

此文讨论了影响我国沿海的海雾的气候分布、季节变化及其成因,给出了根据船舶气象传真图预报海雾的MED方法,并对一起雾航碰撞沉船事故进行了案例分析。     

洪泽湖船舶航行防风浪探讨

航行于洪泽湖上的沉船事故时有发生，为了船舶航行安全，分析洪泽湖风浪特点及产生沉船事故的原因；提出船舶过湖时遇险的对策、自救措施以及船舶航行时注意事项。     

关于内河交通事故沉船打捞赔付问题的思考

<中华人民共和国内河交通安全管理条例>(以下简称<条例>)第四十二条规定:"内河通航水域内可能影响航行安全的沉没物、漂流物、搁浅物,其所有人、经营人,必须按照国家有关规定设置标志,向海事管理机构报告,并在海事管理机构限定的时间内打捞清除;没有所有人或经营人的,由海事管理机构打捞清除或者采取其他相应措施,保障通航安全."     

双驳船抬撬沉船系统的力学分析

文中通过对双驳船船把撬沉船系统建立的力学模型，分析了抬撬系统的稳定性，吊力的分配以及沉船横倾的情况，同时阐明了双驳船抬撬沉船这种打捞方法的优点以及使用这种方法应注意的事项。     

泰坦泥克号沉船百年祭思

4月15日是泰坦尼克号客轮失事100周年纪念日。此前，著名导演卡梅隆以5D影像更新了14年前拍摄的大片《泰坦尼克号》，重新勾起了人们对100年前这场海难的回忆。号称不可能沉没的泰坦尼克号豪华客轮的处女航，从英格兰开往纽约的途中撞上冰山，于1912年4月15日凌晨2时沉没于大西洋，1500合人葬身海底。     

“慕尼黑”号神秘失踪始末

发生在30多年前的＂慕尼黑＂号沉船案,一直都是航运界的难解之谜。有人说是自然海难事故,有人说是间谍案件,也有人说是海盗所为,究竟真相如何？至今仍不得而知。