无人驾驶技术探秘

现代高利技与汽车技术相结合，已经能够制成多种用途的无人驾驶汽车，供不同行业使用。无人驾驶汽车曾经历了概念研究、模型试验、样车研制、设计定型，小批量生产供货等若干个阶段的发展，方步入实用化的。     

舰载无人直升机自主着舰方法研究

以无人直升机自主着舰为研究对象,结合国内外研究现状,分析无人直升机自主着舰一般流程,设计1套无人直升机自主着舰系统,阐述系统组成,研究自主着舰关键技术,为实现无人直升机真正自主着舰提供了新的思路,为进一步工程实践提供理论和技术支撑。     

比空间拼油耗 上汽大通显神通

9月的北京秋意正浓,而身处江南的无锡也失去了夏天的炎热,天高云淡。在风景秀丽的太湖之畔,有幸试驾上汽旗下大通全新品牌,亲身感受来自纯正英伦血统的中国制造的高端商用车。傲运通超值物流车的操控稳定性在整个驾驶过程中表现出色,尤其是当车辆行驶在环山公路,弯道较多时,仍能保持平稳,充分展示了上汽大通车型优异的操控稳定性。这一性能的领先主要得益于上汽大通车型前置前驱的车身结构,以及由国际权威机构英国MIRA公司进行的专业底盘调校。前置前驱提高了车辆的操控性能,让驾     

当我们谈速度时,我们谈什么

就像汽车一般跑不过飞机一样,飞机一般来说也跑不过导弹……人类制造的最好的一批汽车可以跑到400公里每小时以上,其中的代表布加迪跑车在极速下只要17分钟就可以把一箱油用光;曾经投入运营的协和式客机可以达到2120公里每小时的速度;科技发展到今天,在经典物理学的支持下,已经可以制造出     

新政能否打开新局面

月余时间,20多个部委发出4次重磅政策信号,直指包括物流车在内的公共领域用车的进一步电动化。相比城市公交车超过50%的普及势头,物流车(包括邮政、城市配送等)的电动化比例还不到4%。自国内开启新能源汽车示范推广以来,新能源物流车曾得到不同程度的政策鼓励,尤以近三年的力度空前。在多部委的合力推动及地方政府的响应下,本轮物流车电动化的普及进程能否打开新局面?     

"三遥"发电机组的现状及发展

"三遥"发电机组从出现到完善,经历了近20年时间.目前正在起着非常重要的作用.根据多年来的实际应用经验,总结一些"三遥"发电机组应用的心得体会.     

中国舰载直升机的眼前难题能否靠“山寨”解决

中国海军舰载直升机的现状和潜力 舰载直升机已经成为现代化海军力量所不可缺少的重要组成部分，也是常规水面舰艇所能使用的主要航空力量。在无人直升机和倾转旋翼直升机等新型航空器无法很快投入实用的前提下，常规舰载直升机在世界海军装备中还有相当长时间的使用寿命。     

开发无人飞机为海上安全与海洋环保服务

无人飞机出现已经有50多年历史。随着无人飞机遥感、遥控技术的成熟，无人飞机可以用来进行海上巡逻，能够及时对事故取证，为迅速救助发挥重要作用；还可以对海洋环境进行定时检测，一旦发现有重大污染，可及时采取相应措施。此外，无人飞机在民用领域中的应用还包括：对国内主要交通干线、油气管路、大河、大湖、边疆等进行全面侦察，观察大片农作物及大片地区野生生物的生长状态，对自然灾害造成的资源损失进行评估等。     

英迷你无人潜艇下水排雷

英BAE系统公司已成功研制出一款“迷你型”无人潜艇“塔里斯曼L”，其可游弋在港口附近，自动实施水下排雷作业。     

目的港无人提货的民事责任

本文根据我国现有法律规定及司法实践，分析了目的港无人提货的权利主体和责任主体，研究了目的港无人提货的民事责任。