品牌竞争成为中国客车主战场——安凯客车建设“品质年”的启示

2011年中国客车销售市场出现了由重价格向重品牌转变的新趋势,对消费者来说,品牌的重要程度逐渐超越了价格。由品牌带来的一系列关于品质竞争的话题由此拉开的序幕。以安凯客车为例,安凯客车在今年年初就提出建设品质年的企业口号,在     

《大学生创业基础》示范课程建设实践与探索

大学生创业教育已成为目前各高校面临的新课题.文章结合广西交通职业技术学院教学实践,以《大学生创业基础》示范课程的建设为突破口,提出了创业教育示范课程建设的思路与设想,探讨了专业教育与创业教育相匹配的方法,并评述了该示范课程建设的效果.     

穗、深、港三大港口错位发展谋求共赢

南中国的广州、深圳、香港三大龙头港区位优势的同质化，在世界经济一体化的今天，使得港口问在产业定位、市场划分上难以清晰，经济利益上难分伯仲，竞争格局难以打破。随着珠三角改革发展规划纲要的实施和经济一体化进程的加快，打破这种各自为政、相互掣肘的发展局面，     

世界港口

<正>马来西亚集装箱吞吐量猛增马来西亚交通部近日宣布,2010年马来西亚港口的集装箱吞吐量达到1840多万TEU,比2009年增加的200万TEU,增长近15%。2009年马来西亚集装箱吞吐量只有1604万TEU。马来西亚交通部认为,通过不断提高港口服务效率,增强价格竞争优势等手段,2011年马来西亚港口     

现代物流企业的核心竞争武器

驹马物流这个年轻的物流公司的迅速崛起，成为现代物流的新力军，他们的经历将让更多物流企业认识到，运输工具在物流配送过程中举足轻重     

国卡转身

产销量连续两年走下坡路之后,各大卡车企业如何在市场维艰之时取得竞争优势,又怎样突破转型升级难题进而"破茧成蝶",成为众卡车人的一大"心结"。     

实施战略成本管理 提高港口竞争优势

战略成本管理意指港口运用一系列成本管理方法来同时达到降低成本和加强战略位置之目的.战略成本管理的目的不仅在于降低成本,更重要的是为了建立和保持港口的长期竞争优势.也就是说,港口必须探求提高其竞争地位的成本降低途径.如果某项成本降低途径削弱了港口的战略地位,则应弃之不用;另一方面,如果某项成本的增加有助于增加企业的竞争实力,则这种成本的增加是值得鼓励的.战略成本管理重在成本避免,立足于预防.在进行总体策划时就对港口的地理位置、市场定位、经营规模等一系列具有源流特质的成本动因进行全面综合的考虑,以从源头上控制成本的发生.     

聚焦产品 量利双收——2013年劲隆摩托福建漳州片区营销会议侧记

劲隆2013年推出的一系列产品,使劲隆的竞争力明显增强,产品的盈利能力大幅度提升。新产品的全面出击,彰显了劲隆产品强大的生命力和品牌效应。近期,在"聚焦产品量利双收"的主题下,2013年劲隆摩托福建漳州片区营销会议在漳州华侨大酒店隆重召开,劲隆国内营业部常务副总经理陈小麒,大区经理朱服理,漳州锦盛贸易有限公司总经理许跃庭,操盘手许小诛及漳州地区100多名经销商共同出席了本次会议。变思维新定位会上,陈小麒就2013年行业现状及竞争态势做了分析,     

试论港口市场的市场结构及对策

一、港口市场的界定 对一般产品而言,确定市场同地区边界和产品差别这两个因素有关,特殊到港口,前者更有意义.