进军乘用车 潍柴英致坎坷上路

<正>据悉,潍柴汽车首款自主品牌紧凑型城市SUV的英致S201将有可能于今年4月上市。作为自主品牌乘用车的一支新生力量,潍柴制定了周密的战略布局,精准定位于细分市场,走差异化竞争的道路,并计划最迟五年内实现盈利。然而,业内对于商转乘的这又一案例并不乐观。     

产品整合摩托车行业发展之利器

摩托车行业要发展,转型升级是必经之路,在转型升级的过程中,产品整合是个中关键,更是重点。产品整合不但能增强核心竞争力和持久竞争优势,还能在整合的过程中促使“新产品”的开发,进而实现全行业转型升级的目的。     

政府干预与政策竞争:欧盟阻止船舶移籍的经验及其对中国的启示

从政策选择上对如何阻止长期以来困扰国际海运业的船舶移籍问题进行探讨，基于对国内外船舶移籍现状及其发展过程的分析，深入分析了欧盟成员国在阻止船舶移籍方面所采取的政府干预与政策竞争策略，指出了中国改善船舶移籍状况的政策取向。     

对跨国战略联盟的博弈分析

跨国战略联盟通过供给和分散协议替代了直接出口竞争，合作方没有股权的分离而是保持一种合作中的竞争关系。通过动态博弈分析了跨国企业出口对抗均衡和联盟合作均衡形成的过程，阐明了两种不同均衡条件对于市场价格、产出水平和社会福利变化的影响，并推断出战略联盟作为一种有效经济组织所需的前提条件。     

不完全竞争与过剩经济的理论分析

章从理论上分析了不完全竞争对经济过剩的影响，指出，当家庭在劳动市场上面临数量约束时，将导致对消费品需求减少，从而存在从劳动市场到产品市场的溢出效应；当厂商在商品市场上面临数量约束时，将导致对劳动需求减少，从而又存在从产品市场到高层到劳动市场的溢出效应，章从而个市场的关系出发，分析了乘数发挥作用的前提条件。     

企业物流管理中的战略规划

本着重从企业物流管理战略目标的设定、竞争战略的定位、物流系统发展战略的制定等方面讨论了企业物流管理中的战略规划问题,研究了企业如何制定出合适的物流战略规划,为企业带来真正的竞争优势。     

21世纪教育发展的大趋势

２１世纪是和平与发展的世纪,是激烈竞争的世纪。新世纪的教育将随着经济、科技及社会的发展发生深刻的变革。２１世纪的教育呈现出教育大众化,教育终身化,教育个性化,教育技术现代化,教育、科技、经济一体化,教育国际化等发展大趋势。了解和认识２１世纪教育发展的大趋势,审视和思考中国教育的发展,推动和促进教育的改革,是时代赋予我们的历史责任。     

黑龙江省道路运输产业组织的研究

运用产业组织理论,以“市场结构、市场行为、市场效果”的分析框架,研究黑龙江省道路运输产业组织结构问题,并提出了改革的构想。     

政府激励下两级汽车供应链的生产决策研究

基于消费者的需求异质特性和政府定额补贴背景,以单个汽车制造商和单个零售商组成的两级汽车供应链为研究对象,运用非合作博弈理论构建多方竞争博弈模型,利用逆向归纳法对模型求解,并借助敏感性分析和比较分析,给出了补贴政策下两级汽车供应链中生产决策、经济效益、环境影响、消费者剩余等均衡解的变化规律;通过仿真实验,揭示了环境影响的驱动因素。研究结果发现,补贴下制造商生产电动汽车具有可行性,且可以实现双赢,即经济效益和消费者剩余增加;另外消费者对电动汽车的接受度对改善社会福利和环境影响发挥着举足轻重的作用。