我们的猜想:新一代宝马X1可能是这样的

<正>2009年面世至今,第一代宝马X1已经走过了6年的历程,按照宝马品牌车型的换代周期,宝马X1已经步入了"老龄"阶段,也就是说,第二代宝马X1将很快与消费者见面。不管宝马愿不愿意承认,第一代宝马X1一直有个难以避免的尴尬现象——没能与宝马X3划出一个严格意义上的等级线。尽管两款车的外形不同,并且1和3在数字上明确了两款车型的定位区分,但X1的底盘技术以及动力配置等与宝马X3拥有太多的相似之处,这导致了宝马X1和X3在某些领域直接形成了竞争关系。显然,这是宝马不愿意看到的。第二代宝马X1即将来临,宝马当然会借着这个契机,好好地琢磨一下这款一直被人们当作入门级别的宝马SAV车型。     

精益营销提士气 强网攻坚增业绩 嘉陵摩托车销量逆市上扬

今年一季度,在我国摩托车市场萎靡不振、行业竞争更趋严峻和白热化的情况下。嘉陵股份公司舞动营销龙头,大力推进营销模式变革,精耕细作深挖市场潜力,实现了良好开局,在行业整体销量较2011年同期下降10%的大环境下,嘉陵股份公司逆市上扬,摩托车销量比去年同期增长6.21%;零部件销售同比增长20%,顺利实现＂开门红＂。     

机械增压器助日产小型车提高效率

<正>伊顿TVS机械增压器除了提高发动机性能和低端扭矩外,与竞争技术相比还能节省5%的燃油消耗量,并降低排放。我们运用设计及工程创新开发出造福大众的高端技术。背景自1957年引入第一辆"小型迷你"概念车以来,汽车制造商和消费者在车辆尺寸和性能方面已接受高效低耗的理念。小型迷你车领域最近几年加速发展,如今在欧洲(小型迷你车被称为B型车)和全球都是畅销车型。这些流行的掀背式汽车长度从3700~4200mm不等,更宽敞、更多用化,驾驶乐趣也日益增加。日产汽车公司正在引导这一进程,开发并生产了一系列全     

中国外代六十年

翻开中国外代厚重的发展史,就像赏阅一幅气势恢弘的画卷,就像倾听一曲荡气回肠之歌!历史的一幕幕跃然眼前,一代代外代人的奋斗历历在目!沧桑六十年,辉煌一甲子。在党和国家的亲切关怀下,中国外代(PENAVICO)于1953年1月1日成立,迄今已经走过了60年的发展历程。这60年,是船代业务饱经市场考验和激烈竞争的一甲子;这60年,是外代人在变幻莫测、跌宕起伏的航运形势下实现     

买方市场环境下的成本习性创新

传统的成本习性指的是成本数量习性，买方市场环境的形成，使成本习 性得到以创新，本文将成习性分析与竞争战略原理相结合，对不同成本习性分析下的竞争战略选择进行评价。     

资源整合催港口发展春潮涌动

全国港口大整合在“十一五”规划的背景下，合作或联盟的资源整合正在加速。或由国企布局，或由外资渗透，或由地方政府的行政助推，港口间的整合“动作”之大令人瞩目，港口业已处于1990年以来最佳扩张时期。目前，几乎没有什么力量能够阻碍国内港口的整合步伐，从港口内部整合到区域性港口整合，中国的港口行业正在续写国际大型港口竞争-整合-发展-壮大的历史。     

得人为枭——工程机械行业开启人才竞争时代

价格战、出海战、口水战……工程机械行业似乎总是硝烟弥漫，面对缩水的市场蛋糕，策略、花招各显其能。如今，当市场回归冷静，企业也都从大喜大悲中清醒过来，加之国家大力推进产业结构调整和增长方式转型，工程机械企业纷纷开始寻找参与未来行业竞争的杀手锏。而历史已经无数次告诉我们：每到转型之时，人才的作用就愈加凸显。因此，工程机械行业未来的竞争也必然是得人为枭。     

4S店商业模式的六大困境(Ⅱ)

<正>当下的中国汽车市场,一旦出现任何的风吹草动,现有的商业模式将不再盈利,4S店就会很快从勉强维持滑向亏本经营,所以4S店的商业模式亟需创新。本文将阐述目前国内4S店商业模式存在的六大困境问题,并给出商业模式创新的方向。目前,国内很多4S店的经营状况都是一塌糊涂,汽车销售情况并不乐观,但是为了拿到厂家的销售返点只能迎难而上,即使是豪华品牌宝马、奔驰的经销商也都是卖一辆亏一辆。汽车经销商已经使出浑身解数,但消费者可能也只关心哪一家经销商降价更多,这样的情况可以说是一种无解的恶性循环。近两年,     

既竞争,又合作——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之八

竞争是生物普遍的生存方式,也是生物进化的普遍行为,优胜劣汰则是竞争的普遍法则.对于理性的人类而言,合作也是生存的普遍方式,进步的普遍行为.竞争与合作之于人类社会,如发展之两轮,进步之两翼.过去,我们用社会达尔文主义(Social Darwinism)的思维,视商业竞争为"商战",甚至解释为你死我活的争斗.     

就当汽车是快消品

<正>可口可乐和百事可乐的广告战、麦当劳和肯德基的激烈对杀、佳洁士和高露洁的针锋相对……在市场竞争中,快消品的竞争最为激烈。然而,竞争态势中的攻守转换也是极快的,消费者并不在意产品本身有多大差异,却会在很大程度上受到广告等偶然因素的影响。若一方广告停播一周,另一方就会立即取得更高的市场份额。