全文获取类型
收费全文 | 2608篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 1226篇 |
综合类 | 338篇 |
水路运输 | 734篇 |
铁路运输 | 184篇 |
综合运输 | 132篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 143篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 212篇 |
2007年 | 242篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 206篇 |
2004年 | 208篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有2614条查询结果,搜索用时 703 毫秒
671.
672.
1三组数据背后的B级车市场格局
1.1第一组数据
今年1~10月份,A级车、B级车和C级车的销量比为:20.02:6.86:1。B级车的销售量为1018279台,占乘用车总销量的21.7%。 相似文献
673.
众所周知,服务是国外客户最为担忧之处,也是大金龙最为关注的问题。大金龙作为中国客车行业第一个走出去的企业,在海外市场的拓展过程中,深刻认识到良好的售后服务更是客车销售的重要筹码。“兵马未动,粮草先行”,以服务质量打遣产品形象,以产品形象获取竞争优势。2007年,大金龙海外售后队伍正在不断地发展壮大。 相似文献
674.
我国汽配产业整体竞争能力呈下滑趋势,面临很大的竞争压力。十堰作为我国汽配产业起步较早的城市,随着东风公司迁都武汉,以及其零部件全球采购策略的实施,使得十堰市零部件产业面临着转型的机遇与挑战。为了进一步提升十堰市汽配的核心竞争力,必须全面整合社会资源,打造十堰汽配的全国知名品牌,努力在整车企业的全球采购体系中拓展自己的发展空间。 相似文献
675.
5月27日至29日,2011年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)将在广东三水森林赛车会隆重揭幕。与以往的比赛相比,新赛季的全国公路摩托车锦标赛在组别设置、赞助品牌、参赛选手、比赛规则等多方面进行了改革和更新,赛事设置更趋合理,比赛竞争更趋激烈,品牌指向更趋明确,将全面推动中国公路摩托车运动向纵深发展,在为国内公路摩托车人才的梯次培养方面作用明显,同时也逐渐得到了 相似文献
676.
677.
678.
<正>在对标载高速物流市场最新需求特征及用户使用特征,了解标载高速物流市场国内主要牵引车生产企业竞争态势等的调研中,通过对经销商、用户、物流公司和修理厂访谈获得了大量来自一线的反馈信息与数据,而且 相似文献
679.
FDI能够为东道国带来技术的溢出效应,而这种溢出的效果由跨国公司投资行为和东道国企业的吸收能力所决定。通过技术转移和人力资本升级,这种技术溢出影响着东道国的国家竞争力水平。而随着近年来集群现象的涌现,本文在Port er的钻石模型基础上,从集群角度出发构建了一个新的动态机制,综合分析了产业集群、FDI和东道国竞争力之间的关联作用,认为集群的特性和跨国公司投资行为决定该集群吸引外资的能力和对知识技术的吸收能力,进而作用于钻石模型中的各个要素来影响东道国的竞争优势。 相似文献
680.
2009年,工信部颁布《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》,其中提出:国家鼓励并逐步推行汽车整车(含底盘)生产企业对采用本企业产品进行后续制造的专用汽车生产企业和专用汽车产品实施统一管理。如今该政策已颁布实施近一年,借此论坛召开之机,我代表中集车辆再次与各位代表共同探讨主机厂和专用车企业的关系,并将中集车辆在这一年来的思考与业内人士共同分享。 相似文献