无序采砂的危害和对策

长江中下游大规模开采江砂始于80年代末,大致经历了自发开采、组织开采和政府行为三个阶段.采砂主要集中在江西、安徽和江苏省河段,长江中下游千里江面上一度屡屡爆发"黄砂大战",造成航道局部堵塞,导致船舶碰撞、搁浅、沉船等水上交通事故不断发生,由此产生一系列社会治安案件,引起了航运企业及交通、水利主管部门的高度重视和社会各界关注.     

极阳进化律

在生物的漫长进化过程中,不同阴阳率的物种或(个体)其命运迥然不同,生存环境的压力包括常规环境胁迫和灾难,使得极阳物种(或个体)在生存竞争中获胜,较之其他物种或个体表现出适应优势.极阳进化律认为,生物类群分化的极阳者是进化的领头羊,引领着进化的总趋势.本文系统介绍了极阳进化律的内容,并讨论其对我们人类社会发展规律的意义.     

试论中国建筑企业如何成功走向国际市场

中国建筑企业作为我国“走出去”战略的主力军,取得了令人瞩目的成就。文章阐述了在当前世界经济形势下,中国建筑业要站稳脚跟,扩大国际建筑工程市场,应注意安全、质量、资源配置和风险防范等几个重要环节,转变经营方式,找到“走出去”战略新的增长点。     

航运竞争法基本问题

为进一步完善我国航运竞争法律体系,从航运竞争法的基本理论出发,探讨航运竞争法律关系的内涵、主体、客体和内容,指出航运竞争法律体系应当包括：确认和创设航运竞争条件和竞争环境的法律规范、调整航运市场竞争关系的实体性规范、调整航运竞争管理关系的实体性规范以及处理航运市场竞争关系和航运竞争管理关系的程序性规范。     

21世纪航海教育面临的问题及对策探讨

从知识爆炸、经济全球化、人才竞争、社会环境变迁、教育体制和教育模式改革等方面,对21世纪航海教育做了一些探讨。并指出,由于国内外环境、经济条件、意识观念等的改变,人才资源、就业竞争、教育体制、教育方式及教育手段正在发生大的变化,给航海教育带来了前所未有的挑战和机遇。     

环渤海地区集装箱港口的竞争及发展趋势

环渤海地区位于我国北部沿海,这个地区拥有我国最大的内海一渤海,辽东半岛、山东半岛和华北平原环绕着7.7万平方公里的渤海海域,在长达5700公里约占全国近三分之一的海岸线上,分布着40多个港湾,20多个城市,在呈"C"字形的海岸线上,密集和分布着大中小型港口,形成了独具特色的现代化港口群.环渤海地区的港口的经济腹地几乎覆盖了大半个中国,是东北、华北、西北和华东部分地区的重要的出海口.近几年,该地区的港口集装箱运输得到了迅猛发展,并呈现出大连、天津、青岛三港三足鼎立的竞争态势.     

我国船舶工业面临的形势和挑战

在分析世界造船业形势的基础上,通过中、日、韩三国造船业情况对比,找出我国船舶工业与日本和韩国在造船技术等方面的差距和问题。从而提出新世纪发展我国船舶工业一些建议。     

鹿特丹港口推广代表团访问广州港务局

10月27日下午，荷兰鹿特丹港口推广代表团一行14人访问广州港务局。广州港务局陈耀雄副局长主持推介会，区裕伟副局长向鹿特丹港口代表团介绍了广州港的基本情况及国际间的友好合作。荷方代表也介绍了SNP(中荷港口建设、交通及民用工程交流平台)、就广州港与深圳、香港之间的竞争提问。荷     

孙斌：低价竞争和信息不对称是交安产品市场的最大问题

虽然每年交通运输部都要进行交通运输产品质量行业监督抽查,但2010年度的抽查结果显示,事关交通安全的交安设施产品质量仍然堪忧,例如,波形梁钢护栏高强度拼接螺栓,     

钢结构行业竞争环境分析及对策

本文从不同层面分析了钢结构行业竞争的现状并提出相应的对策。