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741.
日本曾是全球最大的造船国,日本有关部门表示,当局正在推进本地船厂合并,以对抗来自中韩两国的竞争压力。日本船厂需要扩大规模、发展新技术。  相似文献   
742.
周文炜 《珠江水运》2011,(12):76-79
本文简介了珠三角主要港口发展现状以及目前的竞争态势,分析运用如何的竞合策略努力实现珠江水系港口群的共赢。  相似文献   
743.
业内资讯     
北京三一重机冬季增值服务正式启动目前,中国工程机械行业的竞争焦点已经趋向于服务体系的建立和服务质量的提升。北京市三一重机有限公司短短几年内,在桩工机械领域迅速崛起,除了拥有持续的产品创新能力,日渐完善的售后服务体系的建立也成为赢得用户信赖的  相似文献   
744.
《轿车情报》2011,(8):56-71
设计,是汽车的灵魂。随着汽车企业间的竞争越来越趋向品牌竞争,差异化的品牌内涵也自然需要差异化的设计来承载。东方汽车设计大奖。正是在这种形势下应运而生。2011年,是东方汽车设计大奖进入的第五个年头,回望前几届获奖车型。  相似文献   
745.
成海萍 《摩托车信息》2011,(11):106-109
继北京分站之后,仅时隔两周,本年度的最后两场铃木嘉年华分站活动就在广东三水拉开帷幕。9月24日~25日,来自湖南、湖北、江西、海南、广东、广西六省的俱乐部车迷和社会报名车迷齐聚在三水森林赛车场。不同的背景,不同的职业,却可以在这里体验到同样的激情和喜悦。  相似文献   
746.
高尚瑞 《商用汽车》2011,(13):80-83
2010年中国重卡的迅猛发展让许多业内人士对未来形势乐观不已,从各个重卡企业制定的2011年产销目标和纷纷上马的投资计划项目可见一斑;然而,2011年前4个月的重卡销量同比下滑严重,市场寒意尽显,给未来重卡的市场  相似文献   
747.
Hilton 《车时代》2011,(4):172-173
靠AMG武装是梅赛德斯-奔驰家族新的发展时期,它现在集中将每一辆AMG奔驰变得更加的有“AMG”风格,而不是简单的加大马力。  相似文献   
748.
塞纳 《摩托车》2011,(7):96-97
5月27日至29日,2011年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)将在广东三水森林赛车会隆重揭幕。与以往的比赛相比,新赛季的全国公路摩托车锦标赛在组别设置、赞助品牌、参赛选手、比赛规则等多方面进行了改革和更新,赛事设置更趋合理,比赛竞争更趋激烈,品牌指向更趋明确,将全面推动中国公路摩托车运动向纵深发展,在为国内公路摩托车人才的梯次培养方面作用明显,同时也逐渐得到了  相似文献   
749.
东启 《驾驶园》2011,(6):26-27
5月的十堰,东风商用车公司悄然迎来一个不平常的日子一东风天龙上市5周年纪念日。5年前的5月18日,东风新一代重卡—东风天龙在这座鄂西北的汽车城隆重发布,东风正式进军大吨位重卡市场。在竞争对手重卡产品风头正劲的2006年,东风天龙亮剑出世,当时就有业内人士预言,东风天龙将改写中国重卡市场竞争格局。果然,在随后的5年,东风天龙以其神奇的魅力红遍中国,至今累计销售突破24万辆。得益于天龙销量的提升,东风重卡今年首次超越对手,市场占有率居行业第一。  相似文献   
750.
编者的话     
2000~2010年,风雨十年,中国重卡行业经历了一系列的合资合作、企业重组和各种分分合合:早期有东风·日产整体打包合资成立东风汽车有限公司,还有中国重汽与沃尔沃的合作失败,湘火炬并购红岩与陕西重汽的失败,以及中国重汽与潍柴的“情变”;中期有上汽与依维柯入主红岩,广汽与日野合资;近期有福田与奔驰合资,中国重汽与曼合作,江淮与纳威司达合资……本期将用数据来见证中国重卡行业十年竞争格局的变迁。  相似文献   
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