全文获取类型
收费全文 | 12896篇 |
免费 | 515篇 |
专业分类
公路运输 | 4482篇 |
综合类 | 2868篇 |
水路运输 | 2338篇 |
铁路运输 | 3344篇 |
综合运输 | 379篇 |
出版年
2024年 | 93篇 |
2023年 | 369篇 |
2022年 | 490篇 |
2021年 | 492篇 |
2020年 | 311篇 |
2019年 | 379篇 |
2018年 | 157篇 |
2017年 | 229篇 |
2016年 | 232篇 |
2015年 | 412篇 |
2014年 | 684篇 |
2013年 | 623篇 |
2012年 | 683篇 |
2011年 | 873篇 |
2010年 | 871篇 |
2009年 | 807篇 |
2008年 | 861篇 |
2007年 | 714篇 |
2006年 | 603篇 |
2005年 | 485篇 |
2004年 | 474篇 |
2003年 | 468篇 |
2002年 | 355篇 |
2001年 | 290篇 |
2000年 | 255篇 |
1999年 | 157篇 |
1998年 | 152篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 139篇 |
1995年 | 121篇 |
1994年 | 89篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 84篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 88篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
221.
222.
采用双参数雨流法对在线实测的地铁车辆转向架构架载荷时间历程进行计数统计,分离出完整的应力循环和半循环,表征了构架服役过程的随机载荷谱块。根据名义应力法理论及miner疲劳损伤累积理论,估算出了地铁车辆转向架构架的疲劳寿命。分析结果表明,测点处的寿命为13.4年左右。 相似文献
223.
以某大桥钢拱塔斜拉索耳板锚固区结构形式为工程背景,利用有限元分析软件ABAQUS建立了钢拱塔斜拉索锚固区局部构件的空间计算模型,对承受最大索力和钢拉杆力的锚固段进行了有限元静力分析,研究了该锚固区各板件及焊缝的应力分布和大小,并针对个别板件和焊缝应力较高的现象,以耳板厚度和长度为变参数进行了敏感性分析。 相似文献
224.
225.
针对目前焊接成型过程数值分析状况,文章介绍了焊接成型数值分析理论方法,对焊接温度场分析存在的问题及焊接残余应力和变形的影响因素与产生机理进行详细阐述,分析总结焊接成型数值分析过程存在的难点。针对这些难点,概述近年来新技术方法的应用情况及焊接成型数值分析的软件工具,提出今后的焊接成型数值分析的发展方向。 相似文献
226.
橡胶产品大量使用在减振降噪领域,其使用过程中的疲劳问题是产品设计需重点考虑的问题。文章对在机车车辆上使用的一款橡胶轴箱弹簧的疲劳问题,进行了基于结构分析与实验验证为特征的探讨,并在此基础上,提出了基于等应力设计理念的优化设计。分析与实验结果表明,通过等应力理念设计的产品结构,在确保结构获得等应力的同时,结构的疲劳寿命得到了成倍增加。 相似文献
227.
<正>1接触网电分相结构及断/合电要求我国电气化铁路一般采用27.5kV单相工频交流供电制式,为平衡三相供电负荷,提高电力系统利用率,牵引变电所采用轮换接线、换相分段供电方 相似文献
228.
韩卫东 《电力机车与城轨车辆》2010,33(3)
文章针对由于电阻制动柜引起的机车运行中无显示跳闸故障进行原因分析,从改造制动柜绝缘件、改变司机操纵习惯及故障处理等方面介绍防范措施,并提出了改进建议。 相似文献
229.
邓江峰 《铁路通信信号工程技术》2010,7(2):56-59
介绍了SPWM逆变的概念和基本原理,简要分析SPWM逆变器的两个关键技术:死区补偿、谐波抑制。最后对SPWM逆变技术在铁路信号电源系统的应用进行探讨,对提高铁路信号电源质量,保证铁路运输安全有着较高的现实意义。 相似文献
230.
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以正在实施的灾后重建项目——成灌城际客专作为实践平台,结合城际铁路本身的特点,分别针对无配线站进路控制、尽头站防护距离等问题进行探讨。 相似文献