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882.
883.
CPⅢ控制网测量技术在无砟轨道桥梁上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
论述CPⅢ控制网特点、测量基本原理及测量工艺流程;从测量准备、控制网建网、平面测量和高程测量方面分析操作要点;从外业观测和内业计算方面阐述施工测量注意事项。哈大客运专线鞍辽特大桥采用CPⅢ控制网进行平面测量和高程测量,测量成果得到认可。轨道板安装和钢轨铺设在测量成果指导下完成,哈大客运专线每年定期复测按CPⅢ控制网操作要点进行。 相似文献
884.
张黎 《交通世界(建养机械)》2014,(35):145-146
预应力技术在公路桥梁中的应用越来越多,各国工程师对于预应力技术的研究也在不断的深入,致使找出一种更加节约材料而确保工程质量的结构方式。预应力技术对于专业性的要求较高,若稍不注意,就会引起质量问题。因此,了解预应力技术在公路桥梁中的应用,探索公路桥梁的预应力施工技术是每一名公路人应该深思的问题。 相似文献
885.
天津至秦皇岛铁路客运专线津山外绕汤河特大桥125m简支钢桁梁,斜向约34°跨大秦上、下行线,钢桁梁架设采用滑道梁上拼装再顶推的施工方法。介绍该桥的顶推设计、计算模拟情况,提出了计算中应考虑滑道梁的刚度,顶推中的水平力应传递给主墩,滑道梁的接头位置应由顶推过程中的内力包络图确定等观点。 相似文献
886.
根据广珠客运专线某大型梁场的实际情况,结合其他线优秀的梁场设计,对客运专线大型制梁场的场地设计进行了总结,得出了场地设计的关键原则。 相似文献
887.
设计制作了一种以从板座铆钉孔为定位基准的夹具,将牵引梁钻模板安装在夹具上,用摇臂钻床通过钻模板钻削牵引梁孔。这种方法适合铁道车辆牵引梁小批量生产,用于各种不同尺寸参数牵引梁铆钉孔的加工,可很好地保证产品质量且经济性较好。 相似文献
888.
高速电气化铁路的飞速发展,对接触网的性能提出了更高的要求,尤其是线岔.作为接触网的关键设备之一.对于高速电气化铁路的安全运行有着十分重要的作用。本文主要结合接触网无交叉线岔其自身结构的优越性,通过对接触网无交叉线岔的设置关键点和日常运营维护方法进行了分析和探讨,提出了无交叉线岔设置的关键技术和维护管理方法,为高速铁路接触网技术革新和运用提供了依据,同时,也为日后高铁设备检修维护奠定了基础。 相似文献
889.
电站发生一起66kV-GIS设备短路事故,针对这次事故的原因进行分析总结,并随着工作的进展提出相应的对策。 相似文献
890.
由于货运代理公司在国际货物运输中的双重角色,以及我国现行行政法规规定的不尽一致,造成了在司法实践中对无船承运人识别的困难。为此,可以以下5个方面为识别标准:合同约定、以收入取得的方式、提单或者其他运输单证的签发、具体业务行为、交易习惯和交易历史,依此便可进行有效识别。 相似文献