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291.
新型温拌剂在沥青路面冬季低温施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以天定高速公路沥青路面冬季低温施工为研究载体,介绍了目前国内外主要温拌剂的技术特点,对掺Sasobit、路益DAT和HPAS三种温拌剂的混合料进行技术对比检测,并进行经济性分析,最后选择效益费用比最高的温拌剂铺筑试验路。研究结果表明:各种温拌剂对混合料性能的影响不一,Sasobit能较显著提高混合料的高温性能;从温拌剂对混合料性能的影响及经济性论证分析认为HPAS具有最高的效益费用比,最终选择HPAS铺筑温拌混合料试验路,检测结果证明HPAS的现场降温幅度在40℃以上。 相似文献
292.
新西兰 人口:440万;GDP:14.2亿美元;持有驾驶执照的人口百分比:74%. 新车销售:从2009年的54000辆增长至2012年的77000辆;车辆残值:下跌趋势;事故车修理厂总量:1200家;事故车专修厂数量:1100家;在用车数量:280万辆;道路交通事故数量:3.2334万起;汽车维修数量:105万辆;保险公司数量:16家;平均维修费用:1800美元;平均工时费:85美元;汽车保险平均费用:750~800美元;汽车保险额外费用:250~500元;未投保司机的数量:45万;汽车报废数量:2.5万;快修店的数量:50家;事故车维修市场价值:6乙美元. 相似文献
293.
294.
合格的小型构造物,应是内在强度满足要求,外在光洁、平顺,几何尺寸、轴线、高程均满足要求。为确保生产合格的产品,应从施工前、施工中、施工后,工艺、工序、工装等各环节严格的控制。 相似文献
295.
随着我国社会经济的快速发展,居民收入持续增加,人们的消费水平和购买力也在不断提高,汽车由过去的奢侈品逐渐变为大众都可以购买,目前在国内已经基本普及使用,大多数家庭都拥有了汽车,汽车维修随之有了很大的市场需求。而车身钣金修复技术是汽车维修技术中一项常用也是重要的技术。文章对当前汽车钣金修复技术的难点与问题进行探讨分析,希望能为汽车钣金修复技术提供帮助。 相似文献
296.
碱矿渣胶凝材料是具有高强、高耐久性的胶凝材料,但其收缩大,易开裂,是阻碍其广泛应用的主要原因.通过圆环法研究了MgO膨胀剂、聚丙烯纤维和减缩剂单掺或复掺对碱矿渣胶凝材料开裂性能的影响.研究结果表明:单掺MgO膨胀剂对碱胶凝体系抗裂不利,减缩剂和聚丙烯纤维的掺入能够有效延缓裂缝的形成,减小开裂面积. 相似文献
297.
HEC同结剂是一种环保型新型胶凝材料,具有早期强度高、后期强度稳定发展、水稳定性好、耐久性好等特点。在崇明东滩启动区市政道路(一期)工程(二标段),HEC固结土被用做道路路基材料,由于崇明东滩属于软土地基,HEC同结土施工丁艺与普通地基上HEC固结土施工工艺存在很大差异。为了使软土地基上HEC固结土路基的压实度、弯沉和平整度达到设计和规范要求,必须对相关施工工艺进行详细研究。结合工程实际对软土地基上HEC固结土施工工艺进行了详细介绍。 相似文献
298.
299.
冻害对水泥混凝土路面的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
冰冻是我国北方水泥混凝土路面的主要病害,由于起因复杂且破坏性极大,正越来越越引起人们的关注。本文结合水泥混凝土路面的施工和养实践,通过对冰冻破坏的研究和分析,提出并总结了对冻害的预防,尤其是冻害后的一系列修复处理措施。 相似文献
300.
东平水道紫洞头鱼咀工程毁坏原因及修复措施 总被引:1,自引:0,他引:1
一、紫洞口浅滩整治工程概述
紫洞口浅滩是东平水道上段的一个分流口浅滩,北江干流到紫洞开始分流,主流由右侧的顺德水道经焦门和洪奇沥水道出海,既宽且直;另一支由左侧的潭州水道(东平水道中段)经虎门出海,窄而弯曲.紫洞头历来是一个天然的分流鱼咀,根据资料分析,整治前洪水受冲,中洪水渐淤,在分流咀以上500米处河底明显出现分流前咀,河道开始一分为二. 相似文献