全文获取类型
收费全文 | 112041篇 |
免费 | 484篇 |
专业分类
公路运输 | 98887篇 |
综合类 | 8095篇 |
水路运输 | 1824篇 |
铁路运输 | 2328篇 |
综合运输 | 1391篇 |
出版年
2024年 | 284篇 |
2023年 | 854篇 |
2022年 | 1254篇 |
2021年 | 1686篇 |
2020年 | 1478篇 |
2019年 | 331篇 |
2018年 | 212篇 |
2017年 | 244篇 |
2016年 | 384篇 |
2015年 | 908篇 |
2014年 | 3800篇 |
2013年 | 3498篇 |
2012年 | 5199篇 |
2011年 | 5534篇 |
2010年 | 5517篇 |
2009年 | 6836篇 |
2008年 | 6812篇 |
2007年 | 5158篇 |
2006年 | 5005篇 |
2005年 | 5569篇 |
2004年 | 7200篇 |
2003年 | 6426篇 |
2002年 | 4749篇 |
2001年 | 3811篇 |
2000年 | 3511篇 |
1999年 | 3682篇 |
1998年 | 3603篇 |
1997年 | 3773篇 |
1996年 | 3299篇 |
1995年 | 2579篇 |
1994年 | 1877篇 |
1993年 | 1622篇 |
1992年 | 1757篇 |
1991年 | 1486篇 |
1990年 | 1063篇 |
1989年 | 1510篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
311.
JDPower Associates 《汽车与配件》2005,(16):22-22
在过去五年中,显著增长的汽车需求量正在不断改变着中国汽车市场的竞争态势,然而大部分的注意力被集中在增长预测和供应面的变化上.但是一些微妙的变化正在使OEM制造商和汽车零售商面临严峻的挑战。 相似文献
312.
本文通过合肥市铜陵路无背索斜拉桥的施工,对斜拉索的线形计算、斜拉索下料长度、挂索最小拉力等问题进行探讨。 相似文献
313.
汽车文化的力量 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车是世界唯一兼有零部件以万计,产量以千万计,保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品。作为支柱产业,汽车是连接第一、第二、第三产业的纽带,不仅直接带来显著经济效益,其产业体系和产业链渗入到广泛的学科领域,波及大量的相关工业和相关部门,诱发新兴工业和高新技术的出现,形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链,成为“改变世界的机器”。汽车就是这样凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果,和谐地将科技和艺术相统一,积淀成现代社会特有的文化底蕴。汽车文化以汽车产品及其产业为载体,渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链,演绎人类社会一系列的行为、习俗、法规、准则、观念和价值观,形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。 相似文献
314.
315.
316.
一、驾驶员的视力与车速的关系
驾驶员在行车中的视力是动视力.一般来讲,动视力比静视力低10%~20%;动视力随相对速度的变化而变化,车速越快,视力下降越大.当车速达到70 km/h时,视力为1.2的驾驶员,此时的视力会下降到0.7.另外,眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化,当车速为60 km/h时,视认距离为240米;80 km/h时,为160米.也就是说,车速提高三分之一,而视认距离将减少三分之一.车速对视力的影响,是肇事的生理原因之一. 相似文献
317.
318.