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91.
92.
通过对天津市 1∶10 0 0 0电子地形图分析整理后进行无缝拼接与裁减 ,将 1∶10 0 0 0电子地形图成功地应用到公路建设与管理中 ,并为天津市公路GIS地理信息管理系统奠定了基础。文章概括介绍了 1∶10 0 0 0电子地形图的研究开发过程及应用内容 相似文献
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通过对天津市1:10 000电子地形图分析整理后进行无缝拼接与裁减,将1:10 000电子地形图成功地应用到公路建设与管理中,并为天津市公路GIS地理信息管理系统奠定了基础.文章概括介绍了1:10 000电子地形图的研究开发过程及应用内容. 相似文献
94.
可动心轨无缝道岔的非线性计算理论研究 总被引:17,自引:5,他引:17
考虑扣件阻力、扣件阻矩、道床阻力及间隔铁阻力的非线性特性,建立了可动心轨无缝道岔钢轨温度力及位移的分析模型和计算方法,编制了计算分析软件。以秦沈客运专线18号无缝道岔为例,分析了不同阻力参数的影响,所得结论对无缝道岔的设计和养护维修具有一定的指导意义。 相似文献
95.
96.
97.
乌精二线无缝线路应力放散施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
在无缝线路施工中,应力放散均匀和锁定轨温的控制是施工过程中的核心问题,应力放散均匀,使实际锁定轨温控制在设计锁定轨温范围内,是施工控制的关键工序.本文主要以乌精二线无缝线路应力放散及锁定施工为例,介绍无缝线路施工过程中应力放散的施工技术. 相似文献
98.
高速铁路无缝线路钢轨实时应力与锁定温度远程自动监测系统由监测点设备(轨旁设备)和站段、路局中央管理系统(室内设备)构成,采用微电子测量技术、无线数据通信技术和计算机技术,以及先进的智能应力和温度传感器,可实时监测钢轨内部应力和锁定温度的变化,实现对高速铁路无缝线路应力与锁定轨温的自动检测和数据采集。介绍监测点设备与中央管理系统的主要功能和安装、数据采集分析管理软件的调试,以及在郑西高速铁路应用状况。 相似文献
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100.
沪宁铁路诞生已100年了。在这100年中,沪宁铁路如同其他交通工具,有了飞跃的发展;火车头从蒸汽机车发展到了内燃机车,电力机车,动车组;铁路设备换上了无缝钢轨,整体道床,通信,信号设备已经走上了自动化,遥控化的道路;列车速度从时速20-30公里发展到了200公里以上。 相似文献