全文获取类型
收费全文 | 5491篇 |
免费 | 201篇 |
专业分类
公路运输 | 1547篇 |
综合类 | 963篇 |
水路运输 | 1024篇 |
铁路运输 | 2089篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 163篇 |
2022年 | 229篇 |
2021年 | 203篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 137篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 183篇 |
2014年 | 285篇 |
2013年 | 272篇 |
2012年 | 287篇 |
2011年 | 375篇 |
2010年 | 395篇 |
2009年 | 348篇 |
2008年 | 372篇 |
2007年 | 332篇 |
2006年 | 297篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 189篇 |
2003年 | 190篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 24篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5692条查询结果,搜索用时 968 毫秒
931.
连杆铜套刮削是发动机修理中既麻烦而又影响维修质量的重要因素。采用一种铜套无刮削压入尺寸计算方法的工艺可收到较好的经济效益。 相似文献
932.
雷达无源干扰可有效干扰敌方防空预警雷达、陆基火控雷达、机载雷达和舰载雷达,并能迷惑和欺骗来袭的雷达制导反舰导弹,所以在现代化海战中占有十分重要的地位。本首先介绍了雷达无源干扰技术的发展历程,然后概述了舰载雷达(微波)无源干扰的战术应用和毫米波无源干扰技术。 相似文献
933.
尹叶红 《华东交通大学学报》2004,21(2):111-115
对我厂工具车问热处理工段三曲轴氮化炉的设计研究工作进行分析和总结,介绍了新一代温度控制器的控制原理和应用效果,并具体分析了新型电炉调功设备控制方法及效果,温控器与上位计算机的通信. 相似文献
934.
935.
铁路桥梁是高速铁路系统中的重要组成部分,其健康状况对车辆运营安全具有重大影响.桥墩沉降会引起无砟轨道底座板产生脱空区域,给列车安全运行埋下隐患.分析桥梁上纵连板式无砟轨道底座板随桥墩沉降产生脱空区域的机理,推导桥墩沉降量与底座板脱空区域映射关系的解析表达式,计算底座板随桥墩沉降的位移曲线,并与有限元模型结果进行对比,最... 相似文献
936.
为研究出行者感知偏好对交通分配结果的影响,本文构建了微观路径选择模型,提出拥堵条件下受路段通行能力限制的交通分配算法。引入出行者决策过程中的后悔和无差别化阈值,考虑出行时间和排队时间的心理感知差异,构建不同理性程度下的路径选择概率模型。在集计水平上,考虑当前路段及其上下游路段通行能力限制、路段车辆空间排队和溢出,提出路段车流量流入、流出的修正方法。采用增量加载分配方法,研究路段车辆的消散特性,再现了从个体路径决策到宏观路网状态的演化过程。基于Nguyen-Dupuis仿真网络,比较不同算法下各路段的拥堵车辆和各路段车辆流入、流出情况。结果表明:出行者个人偏好感知会显著影响拥堵路段的成本函数,是出行者路径选择的关键因素,但是出行者个人偏好对非拥堵路段的车辆流入、流出影响较小;考虑个体偏好的交通分配方法能降低路网的平均饱和度。本文提出的考虑有限理性的拥堵交通分配方法可应用于拥堵路网的交通诱导,有利于促进道路资源的合理利用。 相似文献
937.
林士财 《铁道标准设计通讯》2022,(2):29-35
为探讨温度荷载作用下既有离缝无砟轨道结构层间损伤发展规律及上拱变形对轨道结构力学特性的影响,基于有限单元法和界面损伤内聚力模型,建立CRTSⅡ型板式无砟轨道有限元模型.计算结果表明:温度梯度荷载作用下,层间损伤萌生于离缝区与黏结区衔接处板角位置,并随温度梯度的持续增大斜向发展;黏结区损伤横向贯通后,轨道板竖向位移存在明... 相似文献
938.
一汽大众的Keyless Access无钥匙进入系统可在不操控钥匙时实现进入车辆和启动车辆的功能,实现了车辆的智能化进入。通过对无钥匙进入系统的熟悉与了解,当车辆出现无法进入故障时,可帮助维修人员快速地确定故障范围,提高诊断效率。 相似文献
939.
针对第三轨受流存在无电区的问题,从车辆牵引系统角度进行了分析.深入分析了无电区的准确检测及控制方法的可靠性,剖析了检修线上目前采用的几种受流方式的优缺点.阐述了蓄电池自牵引技术.介绍了洗车模式下车辆运行的控制方式.通过青岛地铁11号线的试验,验证了所选方法的可行性. 相似文献
940.
目的 评估GRACE评分对接受经皮冠状动脉介入治疗(PCI)的急性ST段抬高型心肌梗死(STEMI)患者冠状动脉无复流和主要心血管不良事件(MACE)的预测作用。方法 连续入选甘肃省人民医院和西安交通大学第一附属医院于2009年1月至2011年12月收治的STEMI患者1 118例。记录主要人口学资料、心血管危险因素及血脂等生化指标。采用标准的Judkins技术并经桡动脉进行冠状动脉造影。冠状动脉无复流判定至少由2名有经验的心脏病专家独立进行评估。使用标准的计算机程序进行GRACE风险评分的计算。所有病例均通过医疗记录、面对面访谈或电话进行随访,并分析GRACE评分对实施PCI的STEMI患者冠脉无复流和MACE事件的预测价值。结果在中位时间36个月的随访期间,1 118例患者中有58例(5.2%)失访,其余1 060例患者中,118例(11.1%)发生无复流现象,147例(13.9%)发生MACE事件。无复流患者GRACE评分显著高于正常血流患者。多因素Logistic回归分析显示,GRACE评分是STEMI患者PCI过程中发生冠脉无复流的独立预测因子(OR=1.034;P=0.00... 相似文献