全文获取类型
收费全文 | 188篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 54篇 |
综合类 | 38篇 |
水路运输 | 68篇 |
铁路运输 | 29篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有196条查询结果,搜索用时 406 毫秒
41.
无限区域内平面SH波的散射 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了在无限区域内求解任意形状散射体对SH波散射的数值模拟方法。采用吸收边界条件对Sommerfeld辐射条件进行近似,这种吸收边界条件具有解耦特性,简化了计算,且近似程度较高。数值计算结果与解析结果的比较表明了良好的吸收效果。另外有限元方法的应用,使其可灵活运用于具有一般几何形状的散射体和多个散射体情况。 相似文献
42.
基于无限元人工边界和基床—路堤—场地子结构系统,建立上海金山铁路既有线有限元模型,根据实测路基响应特征构造基床顶面动荷载,模拟列车以现行速度通过路基产生的动荷载,分析列车在现行速度43km· h-1和目标速度160 km· h-1范围内变化时,普通路基在动荷载作用下的动力响应规律.研究发现:如果既有线路基床不改造,列车速度从43km· h-1提高至160km· h-1时,基床顶面动应力峰值将增大17%左右;路基面动应力沿基面以下深度方向呈指数形态衰减;与现行速度条件下基床顶面以下6.2m的影响深度相比,提速后影响深度增加了1.2m. 相似文献
43.
《铁道标准设计通讯》2017,(3):42-46
空沟减隔振措施由于隔振效果明显、施工方便而在高速铁路减隔振工程中得到广泛应用。通过有限元软件ABAQUS对距离振源一定远固定位置处的振动情况进行数值分析,并通过缩尺模型试验分析相似工况下空沟减隔振措施的减隔振效果以及影响其减隔振效果的因素。对比分析结果表明:设置空沟可有效地阻隔振动波在土体中的传播,使土体的振动加速度明显减弱;空沟深度对距离振源一定远固定位置处的减隔振效果影响显著,设置空沟减隔振措施可使该区域的振动加速度衰减20%~60%;空沟宽度对距离振源一定远固定位置处的减隔振效果影响不明显,宽度的增加不能很好地降低该区域的振动加速度。 相似文献
44.
<正>2011年1月11日至12日,2011年全国民航工作会议在北京召开。国家民航局局长李家祥、副局长王昌顺、李健、夏兴华、党组纪检组组长梁宁生出席会议,来自民航各级行政机关、全行业各企事业单位 相似文献
45.
在多年经济发展积累之后,今天的中国正面临着全面改善民生的重任。安全作为一切国计民生的根本前提,是最重要、最基础的民生大事。那么作为水上安全监管的主要部门,广东海事是如何服务民生呢? 相似文献
46.
缺货部分补充库存系统的最优存贮策略 总被引:1,自引:0,他引:1
毛晓丽 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2001,25(3):359-362
经典的经济定购模型通常假设缺货全部得到补充或不需补充,但在某些存贮系统中假设缺货补以率为等候到货时间的函数似乎更合理,文中建立了一个无限计划\期缺货部分补充的物品的存贮模型,并研究了模型解的存在性,唯一性及全局最优解,制定了最优存贮策略,并举出了数字例子。 相似文献
47.
48.
49.
50.