关于广州北站驼峰调车场减速器存在的问题及解决办法

章详细地介绍了广州北站上、下行驼峰一、二、三部位各种型号的减速器在开通使用以后的情况和存在的各种问题，以及解决这些问题的办法。     

TJD3型电动车辆减速器

TJD3型电动车辆减速器主要用于驼峰编组场一、二部位的调速，可做间隔制动设备，属双浮轨重力式车辆减速器。该设备是用电动器直接驱动的重力式车辆减速器，它是利用车辆自身的重量经过钳组转换成对车轮的侧压力实现对溜放车辆的制动减速，其制动力与车辆的重量成正比。     

编组站驼峰场车辆减速器的设备选型

本文对气动型和电动型车辆减速器的主要参数、优缺点等方面进行了较为详细的比较分析，并结合工程实践，提出了编组站驼峰场车辆减速器的设备选型。     

EQ2050越野汽车轮边减速器总成台架疲劳试验方案设计

1试验原理分析1．1轮边减速器工作原理一般来说,采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力,以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器,就是为满足整个传动系统匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。     

上海帕萨特轿车变速器维修注意事项及变速器油的检查更新

变速器：在更换变速器时，应当检查行星齿轮减速器中的自动变速器油和主减速器中的齿轮油，如有必要应当补充。安装变速器时，必须保证定位销套安装正确。密封垫及密封：(1)径向轴及油封。安装之前，在密封唇缘之间和空腔中充填润滑脂。(2)0形密封圈每次均需要更换。安装之后，检查行星齿轮减速器的自动变速器的油液位和主减速器的齿轮油液位。如有必要，补充至正确液位。