大连贝壳博物馆：贝类家族的盛会

在大连星海广场东南角，有一座仿欧洲中世纪城堡似的建筑物坐落在半山腰，面朝大海，背靠青山，古香古色。这座与众不同的建筑就是大连贝壳博物馆。     

GUNTER HENN x BUGATTI椭圆工作室

Gunter Henn,建筑界名宿,我叫他"汽车大亨"。玩笑也要开得有道理,这个玩笑的道理,就在于Gunter Henn真的在汽车业淘金无数,太多车厂(主要是德系,更主要是大众系)委托他设计过建筑物。随便写写就是一堆:德累斯顿VW辉腾透明工厂(最知名),沃尔夫斯堡VW汽车城,慕尼黑BMW研究与创新中心……为Audi,他更是设计了大到博物馆、试行中心,小到警卫室,林林总总四五个作品。在Gunter Henn的建筑哲学中,建筑物的价值不单单体现在外表美观,在他的工作室设计的建筑里,知识的传送与信息流通能够畅通无阻,工作流程能够得到支持。建筑物是一个能够自己形成空间的有机体。因为在这个空间网络里很多任务都是同时进行的,所以能否有效利用时间成为关键。这次,我们再看看法国境内的Bugatti建筑物。     

论建筑电气工程施工中的常见问题及其质量检验

建筑物电气装置的安全需由电气产品质量、设计安装、工程检验以及维护管理等诸多环节来保证。其中工程检验是电气装置交付使用前把住安全关的至关重要的一环。国际电工委员会为建筑物电气装置专门制订了《建筑物电气装置的初检标准》（IEC 60364-6-61-2001）,我国也于2002年颁布了国家标准《建筑物电气工程施工质量验收规范》（GB 50303-2002）。这两个标准对指导电气装置的施工,提高施工质量都起到了促进作用。笔者将这两个标准进行了对比,觉得两者存在不少差异。例如,IEC 60364-6-61-2001（以下简称IEC标准）只规定检验施工质量的要求,而GB 50303-2002则编入了不少设计方面的内容。     

拨距图逼近法校正曲线程序设计与应用

根据拨距图逼近法校正曲线的基本原理，进行拨距计算的程序设计。通过程序自动优化选定最佳曲线半径，选配最适宜的缓和曲线长度，使整个曲线的最后拨距量总和为最小。同时利用操作界面对既有线勘测数据进行了计算与验证。     

既有铁路道床脏污状态红外测量技术的研究

根据目前我国铁路道床脏污状态检测方法较落后的情况,提出了一种检测道床脏污状态的新方法。介绍了红外测温的技术原理,并对道床传热特性的理论模型进行了详细阐述。通过室内及现场试验及对试验结果进行的分析,得出红外测温技术是检测道床脏污状态的一种经济、快速方法。     

既有铁路旅客列车集便式厕所改造的技术经济分析

针对当前我国铁路旅客列车直排式厕所严重污染铁路沿线环境的问题，在对国内外旅客列车集便式厕所进行技术经济分析的基础上，提出了采用自主研制的气动推拉式集便厕所对既有铁路旅客列车直排式厕所进行集便改造的可行性方案分析。     

水工建筑物测流原理及其应用

水工建筑物测流方法原理正确,方法简捷,便于操作,且精度较高,有极高的推广价值。本文就三河闸的实际情况,选择了恰当的流量计算公式,对各项系数进行了准确的确定。为使计算公式更加适合于三河闸的出流情况,公式中引入了综合改正系数K。该方法在三河闸使用多年,取得了较好的效益。     

高速铁路高架站箱梁利用既有梁场进行预制架设方案的探讨

介绍了高速铁路高架站到发线简支箱梁利用既有梁场进行预制架设施工方案,根据现有施工设备及节点工期要求,为了加快施工进度,消除和减少对后期工程的影响,且减少项目投资的目的,对高架站到发线箱梁利用既有设备改造后进行预制架设。     

合宁铁路动车试验获得圆满成功

2008年4月8日下午CRH2—010A型试验动车从合宁铁路起点站合肥站驶出，从时速80km起跑，直至冲顶最高时速282km，经过46min的奔驰，安全驶进终点站——南京永宁站，较既有铁路大约缩短了3h14min。     

大型公共建筑物人员应急疏散模型

已经完成和正在开发的大型公共建筑物人员应急疏散模型有20多种,基本上可归结为网络节点模型。不同模型的主要区别在于模型的空间划分、疏散人员特征的处理和疏散人员个体行为特性的处理3个方面。模型的空间划分大体分为细网格和粗网格2类;疏散人员特征处理方法分为个体或群集2种;疏散人员个体行为特性处理方法分为不考虑人员的行为、方程式行为分析、行为隐含、行为准则、人工智能模拟5大类。国外比较典型的模型有EXITT,EVACNET,SIMULEX,EXODUS和BFIRES。国内比较典型的模型有疏散时间计算模型、群集疏散模型、地下商业建筑疏散预测模型、网格疏散模型和地下大型商场疏散模型。铁路大型客运站应研究建立风险评估模型、三维多尺度模型、预警及疏散模型和多维可视化预案。