全文获取类型
收费全文 | 4407篇 |
免费 | 123篇 |
专业分类
公路运输 | 1693篇 |
综合类 | 1221篇 |
水路运输 | 352篇 |
铁路运输 | 1130篇 |
综合运输 | 134篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 116篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 209篇 |
2012年 | 185篇 |
2011年 | 248篇 |
2010年 | 224篇 |
2009年 | 271篇 |
2008年 | 231篇 |
2007年 | 200篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 209篇 |
2003年 | 172篇 |
2002年 | 146篇 |
2001年 | 147篇 |
2000年 | 132篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 92篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 101篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4530条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
162.
163.
描述了通往多米尼加首都圣多明各主于线上的一座4车道悬索桥的检测、评估和加固.由于该桥的主要承重结构发生了严重的腐蚀,在保证车辆能继续通行的情况下,必须对它进行一次全面的维修和加固. 相似文献
164.
青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性措施分析研究 总被引:6,自引:0,他引:6
从结构、材料和工艺等方面,研究了青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性的措施,研究认为,按照提高耐久性设计原则,重视采用掺加改性材料和外加剂的高性能混凝土、先张法预应力混凝土梁、YZM圆柱面钢支座,对后张法预应力混凝土梁管道采用真空灌浆工艺等,可以较好地适应施工和使用环境条件,并从整体上提高桥梁结构耐久性。 相似文献
165.
166.
167.
碳纤维布增强钢筋混凝土梁抗弯力学性能研究 总被引:42,自引:3,他引:42
用碳纤维布对16个足尺的钢筋混凝土梁作了增强处理,通过改变纤维布层数、配筋率等参数,试验研究了碳纤维布对于梁抗弯承载力和抗弯刚度的影响规律。试验证明:碳纤维布对于提高梁的抗弯承载力效果十分显著,同时它对于增强梁的抗弯刚度也有良好的作用。用弹塑性截面分析法、非线性有限元法计算了梁的承载力与挠度,理论计算值与试验值吻合良好。提出的截面分析法可用于计算碳纤维布增强钢筋混凝土梁的承载力与挠度值。 相似文献
168.
简要介绍了南海市民乐大桥在缺乏任何资料的情况下进行检测的方案和方法.根据该桥梁的现状调查、基本参数的检测、动静载试验的测试值,综合检测结果及理论计算分析,评定桥梁的承载能力、工作状况,确定桥梁的试验荷载等级和使用条件. 相似文献
169.
空间曲线预应力束摩阻损失参数 总被引:14,自引:0,他引:14
针对空间曲线预应力束摩阻损失较大的情况,结合某座立交工程中的曲线梁桥的预应力摩阻损失测试,利用最小二乘原理得出了预应力摩阻损失参数μ、k,为施工提供依据,亦可为其它曲线预应力束的预应力损失计算提供一定的参考。 相似文献
170.
就钢筋混凝土圆形截面受弯构件正截面配筋计算进行了探讨,推导了有关计算公式,并列出可供设计用的计算图表. 相似文献