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221.
混凝土梁疲劳与锈蚀损伤评定与预测 总被引:2,自引:0,他引:2
对混凝土梁损伤的评定与预测一直是世界各国学者十分关注的问题,多数混凝土梁常见的损伤形式为疲劳和因钢筋锈蚀而造成的损伤。对混凝土梁安全性评定是建立在对这些损伤状态的认识的基础上的,因此只有充分有效地评定与预测这些损伤,才能对混凝土梁的安全性做出正确合理的估计,引入概率方法评定和预测混凝土梁的损伤是发展趋势,研究实用简捷的评定和预测方法也是应该努力的方向之一。 相似文献
222.
我国拱桥建设屡创辉煌 总被引:7,自引:1,他引:7
简述近些年来我国在石拱桥和混凝土拱桥建设方面取得的巨大成就,创造了一个接一个的世纪纪录。 相似文献
223.
224.
钢筋混凝土箱形截面构件最小配筋计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在《公路桥规》给出的钢筋混凝土构件纵向受拉钢筋最小配筋率的基础上,本文考虑到箱形截面顶底板对开裂弯矩的影响,导出箱形截面构件纵向受拉钢筋最小配筋量计算公式,并对其特例进行分析,可供工程设计参考使用。 相似文献
225.
226.
《公路桥梁管理系统》是广东省交通厅的重点科研项目。项目针对当前桥梁养护管理中面临的重要问题,首次成功地研究开发了由“桥梁数据库管理系统”,“桥梁损伤等级评估及对策专家系统”和“钢筋混凝土梁桥承载能力检算专家系统”组成的综合性桥梁管理系统。 相似文献
228.
介绍了等效钢带法及其相应的公式,将沿周边均匀配筋的圆形截面用设置钢带的等效矩形截面来代替,避免了以往等效钢环法中求解三角方程的复杂性,使分析过程得以简化,且分析结果与试验结果符合良好。 相似文献
229.
230.
钢筋混凝土预制空心板构件早期裂缝的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过一座公路桥梁施工过程中一批钢筋混凝土预制空心板构件出现早期裂缝的工程实例,分析了裂缝产生的原因,结合荷载试验的实测结果,说明了早期裂缝对桥面板结构性能的影响,为今后判断具有同类裂缝缺陷的预制薄壁构件能否满足两种极限状态的设计要求提供了有参考价值的技术依据。 相似文献