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51.
各大汽车厂围绕电动汽车的竞争主要就在于锂离子电池的性能,以及以此为中心的电动车设计战略考虑,究竟把重点发在提高续驶里程,还是放在降低价格,或者是两者兼顾。或许插电式混合动力车和电动车的小型化就是为此应运而生的产物。 相似文献
52.
作为这次日内瓦车展最受关注两款概念车:MINI ROCKETMAN以及SMART FORSPEED,我们特地拿出来单独介绍它们,不仅是因为它们出类拔萃的设计、奇思妙想的结构,更是由于它们的受欢迎程度。MINI这边,一辆有着一个响亮的名字Rocketman,一个一直是受人尊敬让人羡慕的职业作为这款概念车的车名着实令人惊艳。而SMART这边,无顶篷双门车身的设计,让钟爱小型车的用户又要怦然心动了。 相似文献
53.
54.
在超跑领域里,有这样一个品牌,它出生于有“世界名车之都”美誉的蒙德纳,却不为大多数人所熟知;它虽然是超级跑车.但是它的样子却更偏向纯正的赛车风格。它就是帕加尼,一个令许多车迷膜拜的品牌。在日内瓦车展上,帕加尼正式发布了新车型,定名为“Huayra”。 相似文献
55.
Howard‘Dutch’ Darrin是众多摇滚明星中最有战后汽车设计天赋的一个。他为劳斯莱斯(Rolls-Royce)、希斯巴诺·苏莎(Hispano-Suiza)以及派克特(Packard)开创了客户定制外形设计的先河,所有这一系列的汽车都要打上"Styled by Darrin"(Darrin设计)的标签,他甚至还为自己设计了 相似文献
56.
对于上海车展来说,没有大名鼎鼎的北美车展那么奢华招摇,也没有日内瓦车展的得天独厚。但对于国人来说,在国内欣赏车展也会更加“务实”。所以这次选择了几款在中国市场较为成熟的车型!来和老朋友见面。 相似文献
57.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(4):124-139
第81届日内瓦国际车展在这个春天与我们如期而至,作为欧洲唯一年度举办的大型车展,它的影响力与号召力不言而喻,不仅云集各大国际厂商竟相参与其中。 相似文献
58.
59.
2005年日内瓦车展上,福特公司的S-MAX作为一款概念车首次向公众展示。次年的2月,同样在日内瓦车展上,福特就宣布了S-MAX的量产计划,并于5月正式在欧洲上市销售,仅用7个月的时间,销售量已经达到41000多台,并获得“2007欧洲年度车型大奖”。[编者按] 相似文献
60.
<正>不仅仅在中国市场,SUV车型在全球都是强有力的市场增长点,但在火热背后更多的却是涌动的暗流,领导者想要捍卫优势地位,后来者则渴望开疆扩土。在SUV领域,我们可以看到很多品牌在传承的同时不断颠覆自己,为的就是能有立足之地。从保时捷Macan、奔驰GLA、标致2008、雪佛兰Trax等全新发布的SUV来看,小型化俨然成了SUV的发展方向。甚至一向给我们以粗犷豪迈印象的Jeep品牌也在2014年日内瓦车展推出 相似文献