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81.
云上日内瓦     
《车迷》2020,(5):8-13
日内瓦车展的“云上媒体日”几乎成了德国品牌的专场,保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众等五大德国品牌都推出了重磅新车,展示了“德系战车”在汽车界的绝对地位。除了保时捷,各家车企在电气化的发展上加快了脚步,众多重磅车型也将不久后落地中国市场。  相似文献   
82.
83.
在超跑领域里,有这样一个品牌,它出生于有“世界名车之都”美誉的蒙德纳,却不为大多数人所熟知;它虽然是超级跑车.但是它的样子却更偏向纯正的赛车风格。它就是帕加尼,一个令许多车迷膜拜的品牌。在日内瓦车展上,帕加尼正式发布了新车型,定名为“Huayra”。  相似文献   
84.
第81届日内瓦国际车展已经落下了帷幕,“预见未来’是本届日内瓦车展的主题,从参展商们对于车展的投入便可看出,相对于2009年的低迷以及2010年的徘徊,2011年全球汽车市场的复苏步伐正在加快,起码在参展商眼中,未来充满了希望,而“概念车”无疑是希望中的希望。  相似文献   
85.
在此次日内瓦车展上亮相的概念车中,有两款来自意大利的设计非常值得关注:Pininfarina推出的Pininfarina Sergio和Bertone的ItaldesignGiugiaroParcour。说它们美得令人窒息,见过的人绝对没有异议。这两款概念车以惊世骇俗的造型横空出世,让人们再次领教了意大利汽车工坊的天赋之才。我们诚挚地祝贺它们重回巅峰时刻!  相似文献   
86.
董扬 《时代汽车》2012,(4):26-26
目前,参观了日内瓦车展,虽然日内瓦车展的规模无法与北京、上海车展相比,其面积即使比之于广州车展,也只有一半。但日内瓦车展以新技术著称,可看内容却不少,我用了三个半天去看,仍觉得没看够。看了车展,必有所悟,现写出来与博友同享。但声明在先,我写所重者感悟也,既非技术分析,也非市场展望。  相似文献   
87.
Bobby 《车时代》2011,(4):70-75
对于上海车展来说,没有大名鼎鼎的北美车展那么奢华招摇,也没有日内瓦车展的得天独厚。但对于国人来说,在国内欣赏车展也会更加“务实”。所以这次选择了几款在中国市场较为成熟的车型!来和老朋友见面。  相似文献   
88.
日前.来自全球160多个国家的政府部长及官员齐聚瑞士日内瓦,参加《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》(POPs公约)第四次缔约方大会,商讨如何推进全球消除这些人类制造的、最为有害的化学品的行动。  相似文献   
89.
冯兴辉 《游艇业》2012,(10):88-91
在欧洲的钟表文化历史中,时间之旅从日内瓦、巴塞尔、苏黎世、格拉苏蒂再到慕尼黑,当中纯朴高雅而又一丝不苟的德国腕表总令人神往。  相似文献   
90.
蝈蝈 《汽车与运动》2009,(5):122-126
不管厂商推出多么高档、运动的汽车,在资深车迷那里总是还能听到批评的声音。仔细观察2009年日内瓦车展上出现的改装车,人们会惊奇地发现从宝马7系列威龙跑车,没有什么是改装厂商们不敢下手的。  相似文献   
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