日本家庭的最爱 铃木在日本

素有"世界小车大师"美誉的日本铃木在日本的累计销量在2010年1月底达到2000万辆,自此,铃木成为日本首个进入2000万辆俱乐部的小型车专业制造企业。     

日本摩托车的超级旋风 川崎Z1

业界普遍认为,上个世纪60年代末期,日本摩托车开始扭转自身的形象,从中小排量迈向大排量挺进,标志就是本田1968年推出的CB750。依托高转速、大功率的并列四缸发动机,凭借远远低于欧美重型摩托车的重量,CB750开启了摩托车发展史上的重大革命,让摩托车告别了体型庞大、重量超标、操纵迟钝的传统形象.     

金融危机给日本带来什么

从去年9月15日雷曼兄弟宣布破产，如今已经整整一周年了。全球化时代不仅加快了人和物的流动，尽管国与国之间政治价值观迥异，经济价值观却曰益趋向统一。危机蔓延之快速出乎人们的想像，没有国境的金融市场把风险分摊给全世界，市场的动荡和不安顷刻间就传遍地球各个角落。     

车载幸福——玩家范儿

在中国，除了靠人力驱动的自行车，摩托，是最先改变我们出行方式的机动工具，相对于汽车的拥堵、停车难、高油耗等弊病，摩托以轻便、灵活、低成本的方式，延伸着我们的生活半径，开阔着我们的视野。20年前，在一片“与世界接轨”的呼声中，本田进入中国，这是中国改革开放后最先进入中国摩托车市场的日本企业。     

丸石:将专卖店进行到底

由飞鸽集团率先从日本引进，2006年经富士达全资从飞鸽集团收购的日本丸石品牌，在天津展上全新亮相，吸引了众多参观者的驻足。     

日本采用C/C复合材料滑板

为了减少维修费用，日本铁道综研所研发了减小导线磨耗的碳系滑板材料和碳系铜粉混合烧结、多孔硬碳含浸金属的材料，以及弓架滑板托上的安装方法。采用的“鞘形槽”结构，可靠性好，装卸方便，且重量轻。     

国际

Kawasaki在7月1日发表了主要面向日本本土市场的2011款Ninja-250R（EX250KBF）。新款车的变动基本上就是车身的颜色，并增加了一个白、黑、灰、红四色相配搭的特别版。标准版的Ninja-250R将在8月1日开始供货，公布的日本市场建议零售价是53．3万日元，而特别版的发售日期是9月1日，建议零售价为553万日元。