日产370Z

就在我们还为偶尔一见的350Z兴奋时,2008年11月经过全面升级换代的370Z在日本市场上市,售价362.25万～446.25万日元(约合人民币27～34万元),名字依旧为我们熟悉的"窈窕淑女"——FairladyZ。它配备VQ37HR发动机,采用VVEL可变气     

海外信息

VSF向SHIMANO等3家企业颁发“金色小齿轮”奖；日本RPJ公司举办迎新年产品展；捷克隆重举行“2008BIKE BRNO”国际自行车运动专业博览会；日本东京城市自行车赛颇具独特魅力——吸引了1800名自行车运动选手报名参赛；RYOSUKE KAWANO荣获“挑战设计奖最高奖”     

日本批准使用霍尼韦尔汽车空调制冷剂

霍尼韦尔公司近日宣布，公司具有低全球变暖潜值的汽车空调新型制冷剂可出口到日本并在日本使用，这标志着新型制冷剂的全球应用取得重大进展。     

大芝大桥上部结构的施工——预制节段法施工的预应力混凝土斜拉桥

日本大芝大桥是一座主跨２１０ｍ的预制节段预应力混凝土斜拉桥。介绍了该桥结构、高强混凝土的设计及节段制作、架设及斜拉索索力调整等施工情况。     

日本大撤退——日本企业调整新年赛车计划

一个月之内，日本的4家重要企业宣布对赛车事业进行调整。他们从F1、从WRC以及MOTO GP这些世界顶级的赛事中抽身出来，以保护在金融危机下的核心产业。这是一次规模庞大的大撤退，其中的原因，值得业界深思，也值得街头八卦。     

高清时代——阿尔派移动多媒体主机IVA-W502E

说到具有优良血统的IVA-W502E主机，就不得不提到它的家庭背景。位于日本的阿尔派公司正式成立于1978年，其实公司早在1968年便涉足汽车主机的生产，经过40多年的发展，阿尔派已经成为全球最具影响力的车载主机生产厂商之一。除在发源地日本外，阿尔派还在北美、欧洲、亚洲这几个主要市场建立了包括销售、生产和研发的一条龙体制。阿尔派自1994年进入中国，除了在国际上享有盛誉外，阿尔派也以其出色的品质在国内屡获殊荣，获得大家的认可。     

日本造船中MAG焊接的现状及合理化措施

本文就日本造船焊接中推广应用MAG焊接的历程、现状、经验及今后方向作了简要的评述.     

采用钢管加劲的混凝土组合结构高桥墩（之五）

由于许多高墩的修建要有效地抵抗高的地震，东名第二高速公路的高墩采用以加颈钢管与混凝土组合的结构，针对此种高墩的施工，结构优点，主要设计规定及设计实例作了一些介绍。