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951.
提出一种识别“屏蔽”型数据的伪反馈双三层人工神经网络,由于反馈对信息进行过滤,使被屏蔽数据的识别精度有较大的提高,将此网络与计算力学相结合,用于层状结构的公路面层和基层厚度的识别,取得了较好的结果,该网络可以看作是两个独立的三层网络的组合,在计算方法和程序处理上并未有新的难点,简便易行。 相似文献
952.
结合上海大众汽车试验场实体工程,简要介绍EVP强化测试道的主要技术指标,总结EVP强化测试道特种路面施工的关键技术和典型工艺,为今后我国特种路面的设计和施工积累较有价值的经验。 相似文献
953.
用落锤式弯沉仪评价混凝土路面 总被引:1,自引:0,他引:1
利用落锤式弯沉仪评价混凝土路面的刚度、接缝破坏情况及传荷能力是一种有效的方法,文中简要介绍了落锤式弯沉仪的操作,弯沉参数和弯沉纵断面图的使用,层刚度的分析等,同时还例举了典型工程实例。 相似文献
954.
955.
956.
沥青路面随着服役年限的增加,路面横向裂缝逐年递增,在不同段落区间,横向裂缝分布密度不同,笔者结合相关工程,开展了不同裂缝密度段的路面结构性能研究以及裂缝的产生对路面结构性能的影响研究。结果表明:对于不同裂缝密度段,裂缝密集段混合料疲劳寿命分别是裂缝中等段和较少段的67%和34%,断裂能分别是裂缝中等段和较少段的76%和52%,裂缝的产生加速了面层混合料性能的衰减;裂缝两侧,对于面层混合料,相比距离裂缝2.5m处的芯样,0.5m和1.5m处疲劳寿命分别减少了41%~68%、12%~52%,对于基层混合料,裂缝两侧1.5m内,基层疲劳寿命均小于100次,说明裂缝的产生加速了路面结构寿命的衰减,裂缝对周围0.5m范围内的路面结构强度及性能影响最大。 相似文献
957.
介绍了水泥混凝土路面陶瓷刀具仿形造纹技术(HOG纹理化)工作机理、施工工艺,在广东省4条高速公路多个隧道水泥路面中的应用,并对工后隧道路面抗滑性能进行跟踪检测与评价,结果表明:HOG纹理化对改善隧道水泥路面抗滑性能具有良好效果。 相似文献
958.
959.
960.
我国经济的在快速发展中使得公路交通也发生明显的变化,多年来各种路面出现了损坏现象,如果出现路面病害将会对行车安全以及速度、舒适性方面造成一定影响。公路工程路面的病害治理对于提高工程的质量至关重要。 相似文献