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871.
简支梁桥桥面连续早期损坏原因及对策探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
钢筋混凝土桥面连续出现早期损坏,是设计、施工中诸多不合理因素引起的。通过对桥面连续早期损坏原因分析。提出预防对策。 相似文献
872.
直埋蒸汽管道外套钢管失效分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
比较了蒸汽直埋管道外套钢管与直埋热水管道的异同,分析了蒸汽直埋管道外套钢管的受力特点和几种破坏形式,提出了蒸汽直埋管道外套钢管的设计及施工技术要求。 相似文献
874.
超细磨粉煤灰与粉煤灰活性激发剂 总被引:2,自引:0,他引:2
在试验的基础上说明了在水泥混凝土中掺超细磨粉煤灰与粉煤灰活性激发剂能提高混凝土强度,尤其是早期强度有显著作用。 相似文献
875.
876.
为了探究单发失效前后飞行员在处理特情时的注意分配规律,为飞行训练提供参考,利用钻石42模拟机和头戴式眼动仪等搭建实验平台,选取飞行教员和学员各18名参与单发失效实验,采集被试的飞行参数和眼动数据.以被试的反应时间、故障处理时间以及航向变化最值作为绩效衡量指标将被试分为绩效优组和绩效差组,然后对两组被试在单发失效前后在主飞行显示器各兴趣区(area of interest,AOI)的注视频率进行对比分析.结果表明:绩效差组在单发失效后过于关注飞机姿态和航向,对关键的发动机指示系统和操纵界面没有增加足够的关注,特情处置不熟练;而绩效优组能保持对所有仪表区域合理分配注意资源,同时增加对失效改出有关键作用的兴趣区域的注视频率. 相似文献
877.
企业运行的过程是问题不断产生的过程,管理的最终目的就是不断解决企业运行过程中冒出来的问题,确保设定的流程顺畅运行,促进企业健康发展。因此,问题冒出不是坏事而是好事,如果企业在运行过程中没有问题,其实就是最大问题。要知道,企业运行过程中所出现的方方面面的问题是企业运行的必然,没有问题就无法改进,无法改进就不可能提高运行质量,企业只有在运行过程中不断涌现问题不 相似文献
878.
汽车在使用过程中,手刹的使用率是非常高的。可手刹并不是万能保险,它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,从而造成事故。那么,该怎样对汽车的手刹进行适当的维护与检查呢?一、确定手刹手柄的工作位置与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作 相似文献
879.