电控系统的诊断原理及在大众车系上的运用

一、电控系统自诊断原理 由于车辆的主要功能日益依赖于电子技术．当相关的电子或电气元件出现故障时．应能迅速找到．当更换相应的元件也需要正确设定以适应该车型及该车情况……。解决的办法是将自诊断功能并入电子系统，这样就可以用电脑(电子控制模块)已有的电子智能化连续监控、查找、存储和诊断故障。     

Cпектр-07型便携式振动诊断仪

介绍了一种适合铁路机车部件运用状态诊断用的Cпектр-07型便携式振动诊断仪的作用原理、使用范围以及在线试验结果的可靠性和推广前景。     

提高石灰—粉煤灰早期强度初步试验研究

石灰－粉煤灰系道路基层材料，早期强度低，如何采用经济实用的办法，提高其早期强度，是一个有待解决的问题。据此，本文在广泛分析现有方法与措施的基础上，本 价廉，易得，易操作及对人体和环境无害的原则，通过试验筛选化学外掺剂，初步的室内试验表明：在石灰－粉煤灰中，掺加这种外挤剂１％、１．５％，７ｄ的强度就可达到或超达不掺外掺剂２８ｄ的强度。     

汽车维修与检测设备产品检验信息

2004年1-8月，受用户委托，通过交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心产品检验的汽车维修、检测、诊断设备共12类17种，符合相关的产品标准或计量检定规程。具体产品名称，型号等见下表：     

空气采样早期烟雾探测系统在地铁火灾防护中的应用

空气采样早期烟雾探测系统也称为吸气式烟雾探测器,是一种基于光学空气监控技术和微处理器控制技术的烟雾探测装置。介绍了其工作原理及其特点:从等待烟雾的被动方式变为主动对空气进行采样探测。对传统火灾探测器和空气采样早期烟雾探测器在地铁环境中的应用特点进行了对比分析。提出在地铁特定区域内应采用空气采样早期烟雾探测器进行探测保护。     

基于关联函数的地铁基坑工程施工事故可拓诊断方法

可拓诊断方法是进行系统故障诊断的一种有效方法。为了提高地铁预警管理系统的应急能力,在充分考虑灾害后果延迟性和次生灾害发生性的前提下,选取地铁地下基坑工程施工事故中的常见警兆作为诊断目标,提出利用关联函数定量可控度的方法,建立可拓诊断模型,解决预案决策的优化问题,提高预案触发效率。最后以具体案例说明该方法的有效性。     

O’Z-Y型机车接地故障诊断检测的设计

文章简要介绍O’Z-Y型交流传动电力机车接地故障诊断及保护系统的结构、原理,重点阐述了接地故障诊断系统的网络设计及外围电路的设计。     

HX_D1B型机车若干典型诊断代码的统计与分析

以江岸机务段2011年下载的机车数据与机车检修记录为基础,对若干能直接反映部件健康状况的诊断代码进行统计分析,总结诊断代码的变化趋势和出现规律,在呈现当前HXD1B型机车关键部件质量状况的同时,也为机务段采取的技术措施提供客观依据。     

基于共振解调的铁路货车轴承故障诊断

以铁路货车轴箱双列圆锥滚子轴承为研究对象,基于共振解调技术研究了早期故障精密诊断方法。首先在轮对跑合实验台上,采用压电加速度传感器、信号调理器和INV36DF型信号采集处理仪等搭建轴承故障测试系统,测量该类型轴承外圈和滚子存在轻微故障时的振动信号,然后通过带通滤波、包络解调和频谱分析等方法,准确提取出了轴承外圈和滚子的故障特征频率。研究结果表明,利用这种方法可以消除系统噪声干扰,能有效诊断出轴承外圈和滚子的轻微损伤。该方法对于铁路货车轴承的早期故障诊断具有较好的理论意义和实际应用价值。