水泥混凝土路面早期裂缝原因及预防初探

近些年来，水泥混凝土道路修建数量逐年增多，尽管混凝土路面具有强度高等诸多优点，但也存在不少问题，早期裂缝就是其中之一。混凝土路面的早期裂缝发生在混凝土尚未凝固阶段，修复又十分困难，要想彻底解决裂缝，首先要探明其原因。     

关于沥青路面早期养护的探讨

在沥青路面养护中 ,可以采用一种新的养护理念 ,以便用相对较少的资金获得较长的公路使用年限。即在路面的维修保养阶段采用TL -2 0 0 0聚合路面强化剂强化路面。提高沥青路面的使用性能 ,延长大修周期     

浅析沥青路面早期破坏的成因及防治措施

分析论述了辽宁省普通公路沥青路面早期破坏产生的原因，并着重从工程设计、施工和初期养护等几个环节提出沥青路面早期破坏的防治措施。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题,指出了今后主要的研究方向。     

水泥混凝土路面早期裂缝的成因分析

通过分析水泥砼路面早期裂缝的成因，提出了避免裂缝出现及其处理的方法：ａ．加强基层强度；ｂ．砼配比要规范；ｃ．切缝要及时；ｄ．施工工艺要合理；ｅ．早期养护应保持砼表面湿润；ｆ．不要过早开放交通。     

高性能混凝土的早期开裂及影响因素分析

混凝土的早期开裂在工程中日渐突出,给混凝土的耐久性带来了巨大的影响。针对这一问题,研究了粉煤灰、磨细矿渣、不同含气量和纤维对混凝土早期开裂性能的影响。研究表明混凝土早期塑型开裂主要发生在初凝之前,水泥用量越高、水灰比越小,早期开裂越严重。掺加I级粉煤灰(超量取代水泥)、磨细矿渣、纤维以及引气剂可以有效地细化裂纹,提高混凝土的抗开裂性能。     

二灰砂砾基层材料级配对早期强度的影响

对二灰砂砾级配与早期强度的关系进行介绍，对不同的级配设计方法进行分析，提出适用于二级公路的二灰砂砾基层材料级配。     

兼顾沥青混合料性能的矛盾,设计、施工耐久的沥青混凝土路面

高速公路上行使的重车越来越多，轴重越来越重，加之渠化交通，路面设计、施工的担子也越来越重。怎样才能建设出一条高质量、高服务水平的高速公路，需要设计人员周密设计，在保证沥青混凝土路面不发生早期破坏的前提下满足其设计使用年限。施工单位应严格按照操作规程施工，两环紧扣，缺一不可。     

路面早期维护的重要方法——裂缝的密封

介绍了路面早期的维护方法,裂缝的密封。     

沥青混凝土路面早期破坏原因及防治措施

路面早期破坏即道路在使用初期就产生裂缝．沉陷、变形等现象。沥青混凝土路面的破损形式主要有裂缝(包括横、纵．龟、网裂)及变形(包括车辙、推移．波浪、沉陷、松散、剥落、坑槽)．它们对路面的破坏主要是雨、雪水通过面层缝隙进入各结构层．导致各结构层松散、强度散失，从而形成更大面积的破坏。破坏的原因是多方面的，主要包括设计、施工、养护、行车荷载、自然环境．其中施工是主要因素。