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41.
使用改进后的振动分析方法可以在早期的故障发展阶段揭示出地铁车辆车轴轴承的损伤,从而避免轴承的灾难性损坏.  相似文献   
42.
对沥青路面常见病害产生的原因进行分析,并从路面结构设计、厚度设计、配合比设计及路面现场施工等方面提出提高路面质量的技术措施。  相似文献   
43.
我国的沥青路面结构设计方法经历了一个相当长的演变过程,基本上是建立在我国缺乏沥青和经济基础较差的国情的基础上,自行发展起来的。可是高速公路沥青路面的早期破坏使得我们不得不对沥青路面的结构类型和设计方法进行反思,不得不对我国的沥青路面结构设计方法与国际上的作对比。  相似文献   
44.
为了保证沥青混凝土路面的质量,预防路面早期破坏,提高公路的使用年限.在面层施工中引入了改性沥青工艺,以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。  相似文献   
45.
说明了沥青路面早期破损的原因,提出了防治措施。  相似文献   
46.
由于受到设计、施工、气候环境、交通荷载状况和车流量变化等因素的影响.不管是柔性路面、半刚性路面还是刚性组合式路面,不管是国产沥青、进口沥青还是改性沥青都会出现各种早期破坏,其中横向裂缝是早期破坏中最早出现也是最常见的破坏类型。若不及时处理。横向裂缝继续发展.路面状况会急速恶化.直接导致路面的渗水、唧浆、扩展成大面积破坏,从而影响路面的寿命。  相似文献   
47.
分析了高速公路沥青混凝土路面早期破坏的几种主要形式,并提出相应的控制措施。  相似文献   
48.
随着科学技术的逐渐发展,一些新型道路施工材料、新型施工工艺以及智能化的机械设备逐渐应用在水泥混凝土路面的施工过程中,这就给水泥路面的施工提出了更高的技术要求,需要更加规范化的质量管理方法以及更责任心的施工人员。可是,在水泥混凝土路面早期的正常使用过程中,常因一些因素导致水泥路面出现早期的裂缝,影响路面的正常使用。因此,需要采取一定的措施,提高水泥路面的铺筑质量,减少水泥混凝土路面的早期裂缝病害,推动我国公路建设可持续发展。  相似文献   
49.
读书     
《城市交通》2014,(6):100-100
本书以对英国城市发展的早期历史及其城市规划的早期思想家、作家的介绍为切人点,用全书的主要篇幅回顾20世纪英国城市规划与实践的发展和演变过程,对比了西欧和美国发达工业国家的规划经验。在对历史概貌进行详细介绍的基础上,总结城市和区域规划方案编制的程序以及包含在这一过程各个阶段中较为重要的技术。  相似文献   
50.
计算分析了平原水网区1级以下公路的病害问题。研究认为,重载交通、不合理的路面结构、较低的路基高度、较高的地下水位,是平原水网区1级以下公路早期病害的关键原因。采用多孔隙骨架密实型水稳碎石基层,或水泥石灰土碎石基层,可有效延长路面结构疲劳寿命。沥青碎石基层并不是最理想的基层结构。考虑重载交通的影响,粉性土路基的最小填土高度应在2 m以上。当路基高度难以满足要求时,应加大地基的处理深度。高地下水位对基层和底基层,尤其是对底基层的疲劳寿命具有很大的影响。  相似文献   
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